空运危险品必须培训

航空运输是支持当前全球贸易体系的关键。 考虑到它提供的速度和安全运输因素，航空运输的作用对于危险品等重要货物的贸易也非常重要。 除了航空运输、速度和计划运营等优势外，它还提供最先进的服务和不断发展的技术。 根据国际民航组织（ICAO）公布的数据，世界航空业对国民经济的直接和间接经济贡献为2,7万亿美元。

教育、知识和意识很重要

在航空公司工作组的活动范围内，作为我在国际货运和物流服务提供商协会 (UTIKAD) 执行委员会的职责的一部分，我可以说拥有必要的培训、知识和意识，尤其是在航空货物运输中，是最重要的责任。 我们的行业代表和培训师在工作组会议和我们的 FIATA 文凭培训中强调的最重要的一点是缺乏培训。

获得该领域的专业知识，更新信息，适应不断变化的经营方式，获得理论和实践流程，拥有不同的观点并获得经验； 使职业培训成为必修课的要素。 然而，在繁忙的工作节奏中没有分配给教育的时间不幸地带来了重大错误。 由于缺乏培训和信息，在危险品运输中可能会发生时间和成本损失以及不可逆转的事故，在航空运输中，安全应放在首位。

在《危险品航空运输管理规定》范围内，“危险品”根据第 4 条 bb 款的定义； 国际民用航空组织公布的危险品清单见“技术说明”部分。 它涵盖了可能对生命财产安全和环境构成风险的货物、货物或物质，按有关说明分类。

所有模式中最清晰的模式

国际民用航空组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）关于危险品航空安全运输的重要规则已传达给行业代表。 此外，国际民航组织、国际航空运输协会、国际航空运输协会认可的航空公司和授权培训机构组织了特殊培训。

我们的国家立法支持国际立法，规则明确。 危险品运输适用国际民用航空组织颁布的《技术细则》和《危险品航空运输规则》及其参加的国际公约的规定空运。 或许将空运设定为所有模式中最清晰的模式并没有错。 但这些规则的成功实施在很大程度上取决于教育。

根据国家机场管理局（DHMI）的数据，2020年货运总量为1万368万吨，576年达到2021万21万吨，增长1%。 根据国际航空运输协会的数据，每年有超过 615 万件危险品货物通过航空运输。 预计危险品运输数量将显着增加，未来五年航空货运预计每年增长 709%。 在危险品空运份额如此之高的情况下，显然必须严格遵守规则。

在危险品运输过程中准备、展示、接受和处理产品的每个人都需要进行危险品培训。 适当的培训对于防止在准备和准备后运输过程中可能发生的危险并确保所有相关方的能力以确保在适当的条件下运输危险品至关重要。 您想如何通过危险品运输过程中发生的事故来检验教育的重要性？

以经验为例

你还记得3年2010月81日在迪拜发生的一起货机坠毁事故，是由28万块锂电池装在一个集装箱中，隐瞒其存在造成的吗？ 或者，2011 年 3 月 8 日从韩国仁川机场飞往中国上海浦东机场的货机坠毁事故导致了油漆、光刻胶（第 9 类）、研磨液（第 XNUMX 类）和锂离子电池等易燃材料的使用。混合动力汽车。您知道这是因为与 (Class XNUMX) 等可燃材料放在同一个托盘上吗？

考虑到共享示例的事件，以及当我们认为 ICAO 和 IATA 组织的培训包括适用性、分类、限制、说明、文件、运输流程、包装等步骤时； 对于该行业的公司来说，将自己以及刚刚进入该行业的同事送去参加这些培训，以最大程度地降低风险，将是一个重要且安全的步骤。 在这里，我们的公司说，“我们的组织内已经有一种危险材料负责。” 可以说; 是真的。 但是，重要的不是公司内至少有两名员工接受过《危险品航空运输规定》范围内规定的适当培训，而是要提高员工参与的意识。危险品运输从预约阶段到装载阶段的每一步，并通过事先注意到可能出现的负面因素，将事故和失误降到最低，甚至减少到零。

确定教育程序和原则

根据国际航空运输协会的危险品规则（DGR），空运危险品的责任属于发件人和运输系统的所有参与方。 在这一点上，主要参与者是货运机构。 IATA 为行业代表提供有关如何安全运输和运输危险材料的最新指南。 但是，在危险品运输之前，机构进行的流程不完整和包装错误等中断； 它使公司遭受时间和成本损失。 这些情况源于缺乏教育和知识。

虽然 UTIKAD 成员处理了土耳其约 95% 的进出口航空货运量，但我们的公告通知了我们，TR 运输和基础设施部民航总局继续发出警告。 总局还于 18 年 2022 月 XNUMX 日发布了“危险品航空运输培训说明 (SHT-EĞİTİM/DGR)”。 根据本说明，对参与危险品航空运输的人员进行培训的程序和原则、培训项目的内容、培训机构和实施培训的企业，以及确定了将提供上述培训的培训师的授权和监督。

竞争将随着专业发展的增加而增加

尽管本文中提供了有关航空运输的信息，但所提到的问题与所有运输方式密切相关。 根据国际公约、标准和立法，在安全、高质量、可持续的竞争环境中通过公路、铁路、航空和海运在土耳其开展危险品运输活动，对环境的危害最小，并且这些活动与其他交通活动相协调。重要。

为了使土耳其成为模范国家和过境运输中心，应高度重视教育，以降低危险品航空运输的风险，防止时间和成本的损失，防止未经授权的人员执行的过程并确保这些过程。 通过教育培养意识、意识和职业发展； 它将提高该部门的服务质量，使物流部门合格，并使我国在与世界各国的竞争中处于更有利的地位。

UTIKAD 部门关系专家 Gamze Mutlu