福特 Otosan 现在在罗马尼亚进行电气化之旅

福特 Otosan 正在成为欧洲最大的电动商用车制造商。 土耳其最大的汽车公司 Ford Otosan 通过开辟新天地不断创造价值。 福特 Otosan 通过收购福特在罗马尼亚的工厂扩大了国际业务，将把其在电气化方面的经验带到罗马尼亚。 欧洲商用车生产领导者福特 Otosan 将把其从最近下线的 E-Transit 和其推出的将于 2023 年下半年生产的 E-Transit Custom 中获得的知识转移到将在克拉约瓦生产的新一代汽车。

欧洲最大的商用车制造商福特奥托桑与福特欧洲公司关于转让罗马尼亚克拉约瓦工厂的协议已经完成。 通过该协议，福特 Otosan 向外国业务开放，福特在克拉约瓦的汽车生产和发动机生产设施的所有权转移给了福特 Otosan。 随着 Craiova 参与生产网络，土耳其出口冠军福特 Otosan 在电气化和商用车方面的经验和专业知识被转移到罗马尼亚的工厂； 欧洲商用车生产领导者福特 Otosan 也正在成为一家国际汽车公司。

随着福特 Otosan 于 14 年 2022 月 XNUMX 日开始接管克拉约瓦工厂的法律程序的完成，克拉约瓦将继续与福特 Otosan 在汽车行业取得成功。 在福特在欧洲的电气化计划中占有重要地位，Craiova 的生产能力将与福特 Otosan 在商用车设计、工程和生产方面的丰富经验相结合。 通过这项协议，罗马尼亚工厂将在福特的欧洲电气化和商用车增长计划中发挥更大的作用。

与 Craiova 合作，福特 Otosan 将把电力转型的力量提升到一个新的水平

福特 Otosan 在电气化方面的经验和专业知识与今年下线的福特欧洲首款电动商用车 E-Transit 紧密相连，也将在克拉约瓦生产的电动汽车中展现出来。

随着克拉约瓦加入福特 Otosan 生产网络，由福特 Otosan 设计和制造的新一代 Courier 的内燃机和组合版本将于明年在克拉约瓦生产和销售，而它们的全电动版本将自 2024 年起在克拉约瓦生产。 此外，福特 Otosan 将负责生产目前在克拉约瓦生产的福特 Puma，以及将于 2024 年投产的全新全电动版本。 随着这两款车型的加入，福特 Otosan 将在其位于 2 个国家/地区的 4 家工厂生产电动版 Transit、Transit Custom、Courier 和 Puma 车型。

Güven Özyurt：“我们将为克拉约瓦工厂的成功故事增添全新的激动人心的体验”

福特 Otosan 总经理 Güven Özyurt 指出，福特 Otosan 的生产经验已经走向国际化，克拉约瓦是其生产设施网络的重要组成部分，“电气化代表了我们行业 100 多年来最具变革性的变化，欧洲，我们重要的出口市场，在电气化方面正在迅速扩大。正在路上。 考虑到福特最近公布的欧洲电动化计划，以及福特 Otosan 在电动化方面的丰富经验和知识，从定制 PHEV 开始，到 E-Transit，Craiova 的电动化和商用车增长计划更符合 Craiova。我们相信它将也发挥了强大的作用。 我们的克拉约瓦工厂将受益于福特 Otosan 在商用车设计、工程和生产方面的丰富经验和专业知识。 我们期待着为克拉约瓦的成功故事增添新的、更激动人心的篇章，克拉约瓦是当今欧洲生产力最高的福特工厂之一。” 说。

福特 Otosan 将在未来三年内投资 2023 亿欧元，包括工程费用，用于生产将于 490 年在克拉约瓦开始的 Next Generation Courier。 克拉约瓦工厂的整车产能将增加到每年272万辆，根据生产计划，新一代Courier产量将达到100万辆，彪马产量将达到189万辆/年. 宣布，随着去年宣布的投资完成，福特奥托桑将把科贾埃利工厂的产能提高到 650 万辆，加上克拉约瓦工厂的产能，其年产能将超过 900 万辆。年。