对巴西伊兹密尔石棉船拆除过程的反应 Aliağa Grow

巴西石棉船对伊兹密尔 Aliagada Sokum 工艺的反应
对伊兹密尔阿利亚加巴西石棉船拆除事件的反应加剧

巴西海军巨型军舰 Nae Sao Paulo 计划在伊兹密尔的 Aliağa 拆除,引起了越来越多的反应。 伊兹密尔市市长在伊兹密尔建筑中心专业组织组织的新闻发布会上 Tunç Soyer”,“该部关于该船的声明并没有激发人们的信心。从环境、城市化和气候变化部的角度保护环境是一幅非常悲伤的画面。他说:“我们请环保部保持常识、谨慎和环保意识。”伊兹密尔反对环境、城市化和气候变化部批准拆除位于阿利亚加的巴西海军舰艇“Nae Sao Paulo”。土耳其工程师和建筑师商会联盟(TMMOB)伊兹密尔省协调委员会(IKK)、伊兹密尔律师协会和伊兹密尔医学会在伊兹密尔建筑中心举行新闻发布会,反对巨型军舰进入该市。伊兹密尔市市长出席会议 Tunç Soyer 也参加了。

  “该部的声明并没有给人信心”

头 Tunç Soyer 在会上,他说:“这个故事有两个标题。第一个是这艘船本身,另一个是阿利亚加的拆解设施……该部关于这艘船的声明并没有给人信心:“我们将展示这艘船,以便当它到达时每个人都可以看到它” 。编制该船危险废物清单的公司表示,有些区域是不能进入的。我们会看到什么?印度没有接受这艘船的双胞胎。为什么以及如何取回印度遣返的船只?他说:“这一过程是在一份不可靠、可疑和令人困惑的声明中进行的。”

  “22 家企业中有 8 家遵守欧盟规范”

索耶市长提醒说,阿利亚加的拆船活动已经持续了40年,并表示:“这里有22家企业,其中只有8家按照欧盟规范运营。换句话说,不清楚其中三分之二的人在做什么。这些公司已获得环境影响评估豁免。开办奶牛场时,我们必须获得积极的环评报告。但我们看到,在一个拆解数千吨船舶的地方,企业不受环评立法的约束。 “我们将继续在这两个主题上进行斗争,”他说。

 “保护环境免受环保部的侵害,真是令人难过”

索耶市长表示,该部的决定是错误的,“当我与塞费里希萨尔的金枪鱼养殖场作斗争时,他们会问我,‘你在做什么?’”我会说,“我正在努力保护环境免受环境部的影响。”我们并不为此感到自豪。从环境、城市化和气候变化部的角度保护环境是一幅非常悲伤的画面。我们请该部保持常识、谨慎和环保意识。我们邀请您保护这个城市、这个国家的环境和自然。我们邀请您与我们有同样的担忧。他说:“我们希望遵循一个透明的流程,让伊兹密尔人民很容易看到、接受并感到舒服。”索耶市长总结道:“我们将继续这场斗争到底。就我个人而言,作为这座城市的公民,我正在考虑启动个人诉讼程序。我邀请所有伊兹密尔居民参与这一诉讼过程。伊兹密尔人民可以放心,这座城市没有被遗弃。我们将继续共同保护和保护伊兹密尔。我们邀请伊兹密尔所有有这种敏感性的人来扩大这场斗争并成为其中的一部分。”

“需要公民不服从”

伊兹密尔律师协会主席Özkan Yücel强调,公民不服从和法律是必要的,并表示:“因为我们看到停靠在港口并停泊在那里的船只被拆除。如果我们不想拆,这次就需要更加坚决、更大的斗争。需要公民不服从。 “这不仅仅是伊兹密尔的问题,”他说。环境工程师协会伊兹密尔分会主席塞尔哈特·坦耶里(Serhat Tanyeri)表示,他们正在遵循该流程,并表示:“这个地方无法进行检查。其实最大的问题是无法控制,流程管理不正确。这里的废物含有有害物质。 “有必要检查它们以控制它们,”他说。

  “该部应审查其环境政策”

伊兹密尔医学会主席 Dr.苏莱曼·凯纳克强调,这艘船将严重影响人类健康,并表示:“我们看到许多对人类健康和在这里工作的人员的健康产生负面影响的物质将与废物一起进入我们的国家。该部的废物政策和环境政策需要重新审查。他说:“这艘尚未启航的船的全部库存需要以透明的方式与公众分享。”

“不应允许这艘船进入我国领海。”

TMMOB 伊兹密尔省协调委员会 Sözcü苏·艾库特·阿克德米尔表示:“我们不接受我们的国家将变成一个垃圾场,将欧洲产生但未在其领土上处理且其他国家不接受的废物运往此处。 “在没有回答我们有关该船指控的问题之前,不应允许该船进入我国领海。”

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