安卡拉伊斯坦布尔 YHT 旅行将缩短 35 分钟

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 宣布，他们将在 2022 年底之前将整个 Bilecik-Yenişehir 路作为分路开放。 Karaismailoğlu 指出，Bilecik 的交通和接入投资已投资 22 亿 547 亿里拉，他还表示，位于安卡拉-伊斯坦布尔 YHT 线上的 T26 隧道的基础设施工程已取得 75% 的实际进展。 Karaismailoğlu在访问Bilecik期间表示，随着Doğançay Ripaj-1段的完工，安卡拉-伊斯坦布尔YHT线的行程时间将缩短11分钟，全部工程完成后时间将缩短35分钟。完成。

运输和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 在 Bilecik 访问范围内收到了有关 Yenişehir-Bilecik-Osmaneli 道路施工现场工程的信息。 Karaismailoğlu 稍后发表声明说，在 Bilecik Entrance Köprülü Junction 开放后，他们在现场检查了 Yenişehir-Bilecik-Osmaneli 路施工现场的工程。

Karaismailoğlu 说：“今天将我们带到 Bilecik 的活动是我们 20 年前作为 AK 党政府开始的‘工作政治’的一个例子，我们已经在我们国家的每一个角落和每一种交通方式中实施。 自2003年以来，仅交通和通信投资，我们就投入了超过1万亿600亿里拉。 土耳其在其历史上从未目睹过这样的投资举动，这样的发展。”

在基础设施领域，我们成功地在 100 年内弥补了我国 20 年的赤字

Karaismailoğlu 强调土耳其 100 年来的赤字已在 20 年内得到弥补，特别是在基础设施领域，他继续讲话如下：

“当我们的国家赋予我们治理国家的权力时，土耳其本身就处于政治和经济斗争中。 现在我们的国家； 它正在成为一个全球大国，其声望在全世界范围内不断增加，并且远远超出其影响范围的边界。 一直以来看到人民的支持一直是我们幸福游行的最大动力，在这条道路上，我们不损害我们对“为公众服务就是为上帝服务”的理解，并牢记那一刻，我们是我们国家的公仆。 我们一直在不停地努力，将我们国家的遗产继承得更远更好，我们将继续这样做。 我们通过投资努力使土耳其走上成为全球物流超级大国的道路。 在这条道路上，我们正以确定、快速和有计划的步骤向前迈进。 我们不仅在某些城市，而且在我们国家的所有四个角落都通过每笔投资编织整体发展网络。”

我们将在高速公路上增加电力和替代能源的使用

交通部长 Karaismailoğlu 指出，公路项目在过去 20 年的投资中所占份额最大，占投资的 65%，他说，他们已将分道的长度增加了 4,5 倍，达到 28 万 664 公里。高速公路在全国范围内通车，加长一倍达到2公里3公里。 “我们的隧道增加了 633 倍，超过了 13 公里。 我们穿越了有隧道的高山，有桥梁和高架桥的深谷； 我们将桥梁和高架桥的长度增加了 650 倍，”Karaismailoğlu 说，并补充说，土耳其的目标和路线图已经确定，并制定了 2,5 年运输和物流总体规划。

交通和基础设施部长 Karaismailoğlu 说：“在我们的计划中； 在我们分割的道路网络中，我们将从28万公里增加到38万多公里； 我们将通过配备智能和自主技术的快速安全的道路基础设施进一步降低事故率。 我们将根据出行计划建立充电基础设施。 我们将在高速公路上增加对电力和替代能源的使用，而不是化石燃料。

我们将 BİLECİK 多元化道路的长度增加了 7 倍

Karaismailoğlu表示，根据2022年的数据，Bilecik的交通和接入投资已投入约22亿547亿里拉，而在AK党政府期间，Bilecik的分道长度已从7公里增加到21公里，增加了171倍。 Karaismailoğlu 表示，他们将 Bilecik 与 Bolu、Sakarya、Eskişehir 和 Kütahya 分开了道路，并表示，“虽然 2003 年沥青热涂层沥青路面长度仅为 16 公里，但我们在此标准中将道路长度增加了 13 倍以上到225公里。 在过去的 20 年里，我们在这座美丽的城市中修建和改善了 135 公里的单条道路。 已建成双管隧道6条，总长524米。 我们已为您服务 2 座桥梁，总长 3 米。 今天，我们的 480 个高速公路项目的项目总成本达到了 86 亿里拉，这些项目贯穿比莱奇克省。

ANKARA-İSTANBUL YHT 线的旅行时间将缩短至 35 分钟

另一方面，Karaismailoğlu 表示，正在动员投资和改善比莱奇克的铁路，这是我们位于马尔马拉、黑海、爱琴海和安纳托利亚中部地区交汇点的“基础和解放”城市。他说，他们已经进行了96公里的道路更新。

Karaismailoğlu 强调，该线路的建设工作正在迅速进行，以便在 Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul YHT 线的整个 Alifuatpaşa-Arifiye 段以每小时 250 公里的速度运行，并在现有常规线路上进行货运Alifuatpaşa-Arifiye 之间。 T26 隧道的基础设施工作仍在继续。 我们在项目中取得了 75% 的实际进展。 我们将在 2024 年初完成它。 随着 Doğançay Ripaj-1 路段的建成，安卡拉-伊斯坦布尔 YHT 线的行车时间将缩短 11 分钟。 我们在 Doğançay Ripaj 第 2 段的基础设施工程取得了 28% 的实际进展。 全部路段工程完成后，安卡拉-伊斯坦布尔YHT线的行车时间缩短至35分钟。 比莱奇克境内有140公里的铁路网，包括165公里的高速列车和305公里的常规线路。 我们的 Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli 高速铁路项目，这是 Bilecik 的另一项铁路建设工作......我们的工作继续分为 Bursa-Yenişehir 和 Bandırma-Bursa 两个部分。 在项目剩余工程范围内； Bursa-Yenişehir-Osmaneli 上层建筑和电气化，以及 Yenişehir-Osmaneli 部分的基础设施工程将进行。 我们将在2024年底完成整个项目并投入使用。”

我们将通过 BİLECİK BOZÜYÜK 物流中心提供 1,9 万吨的运载能力

谈到在 Bilecik 的其他投资，交通部长 Karaismailoğlu 表示，Bilecik Bozüyük 物流中心将提供 1,9 万吨的运输能力。 Karaismailoğlu 指出土耳其将增加 654 万平方米的物流空间，他说，“在 20 年前还不是高速互联网用户的比莱吉克，目前有近 220 万用户正在接受这项服务。 为了达到这个数字，我们将通信基础设施中的光缆长度增加到 1941 公里。”

对于土耳其，我们所做的很少

Karaismailoğlu 说：“我们进行现场检查的 Yenişehir-Bilecik-Osmaneli 分界和沥青热铺路项目是我们在整个 Bilecik 省实施的 40 公里 Yenişehir-Bilecik 国道的一部分，” Karaismailoğlu说，到目前为止，我们已经完成了16,1公里的分道标准并投入使用。 今年在项目中； 我们将完成6,1公里的BSK分割道路及其剩余部分。 直到 2,5 年底，我们将把整个 Bilecik Yenişehir 路作为分路开放。 为了国家的重建，我们继续在所有的交通方式上工作。 建立通讯、陆路、空运、铁路、海运一体化的交通体系。 我们正在所有运输系统之间建立一个快速、高效和经济的运输网络。 我们将继续全天候 2022/7 努力工作。 对于土耳其来说，我们能做的就更少了。 我们能为 Bilecik 做的就更少了。 我们将继续以对“上帝”服务的热爱为我们的人民服务，并总结他的话。