Aşiyan缆车线和地铁将整合

将于 2 月投入使用的 Rumeli Hisarı-Aşiyan 索道线将与公交和地铁线路相结合，并有 XNUMX 条独立的海上连接。 随着UKOME通过的决定，旨在增加海上和铁路系统在公共交通中的份额。

2 月的 UKOME（IMM 交通协调中心）会议在 IMM 秘书长 Can Akın Çağlar 的主持下在 Yenikapı Kadir Topbaş 表演和艺术中心举行。 特别重视铁路系统和海上运输的伊斯坦布尔大都会市（IMM）向UKOME提交了一份将连接两大洲的地铁和公路运输的提案。 将 Rumeli Hisarı-Aşiyan 索道线与 XNUMX 条独立的海上连接与公共汽车和地铁线相结合的提议被一致接受。该索道线将于 XNUMX 月投入使用。

通过决定； Aşiyan-Üsküdar 和 Aşiyan - Anadolu Hisarı - Küçüksu 之间将有游轮。 Aşiyan-Üsküdar 线将服务 9,37 里拉，Aşiyan - Anadolu Hisarı - Küçüksu 线将服务 7.67 里拉。 像这样; M5 Üsküdar-Çekmeköy、M6 Levent-Bogazici 大学/Hisarüstü 和 F4 Rumeli Hisarı-Aşiyan 线路之间将提供整合。 它还将有助于缓解桥梁上的道路交通。

在 FUNICU 中的组装完成

于 2017 年 2019 月开始建造的 Rumeli Hisarüstü – Aşiyan 缆车的建设因缺乏资金而于 2020 年 2019 月停止。 隧道建设未完成，车站和车辆生产从未开始，甚至通过创造股权，建设工程于23年XNUMX月重新启动。 所有合同和财务问题都得到解决，隧道制造、铁路总成和车辆生产完成。 驱动系统已准备好用于企业的车辆。 该系统的组装工作正在索道上完成，该索道于 XNUMX 年 XNUMX 月被接管，实际进度为 XNUMX%。 测试将于八月开始。 随着线路的开通，地铁将首次在博斯普鲁斯海峡与海岸和大海相遇。 随着新邮轮的投入使用，它将有助于缓解安纳托利亚和欧洲双方之间以及桥梁上的交通。