在 Ordu 环路 Akçatepe-1 隧道看到的光

交通和基础设施部长Adil Karaismailoğlu表示，位于奥尔杜环路项目范围内的Akçatepe-1隧道已见曙光，并宣布整个奥尔杜环路将缩短40分钟的行车时间至15分钟，将于2023年投入使用。

交通和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛格鲁视察了奥尔杜环路建设工地并听取了有关该项目的信息。 随后参加了 Akçatepe-1 隧道点亮仪式的 Karaismailoğlu 表示：“周四奥尔杜的 Altınordu、Fatsa、Gürgentepe 和 Çamaş 地区因降雨而发生山体滑坡、洪水和洪水，祝大家早日康复。” 18 月 19 日至 7 日。 洪水造成损失后，我们24/XNUMX不间断工作； 我们尽快恢复了交通。 他说：“我们的高速公路团队很快完成了道路上的沉积物清理工作，因此，我们让所有道路重新为我们的公民服务。”

我们在交通和通讯基础设施方面投资超过 1 万亿 606 亿里拉

卡伊斯迈洛格鲁强调，这个包括隧道和道路的项目对于促进奥尔杜及周边省份的交通极为重要，他继续讲话如下：

“当我们的工作完成后，将进一步提高交通生命财产安全； 我们也将为该地区的旅游、贸易和社会经济发展做出巨大贡献。 最重要的是，我们将通过节省时间和燃料来支持我国的经济。 我们通过巨大的交通和通讯战略投资，为我国的生产、就业、贸易和旅游业做出了重大贡献。 过去20年，我们在我国交通和通讯基础设施方面投资超过1万亿606亿里拉。 其中，高速公路投资占最大份额，占61%，金额为972亿里拉。 因此，我们使我们的国家跻身世界领先经济体行列，并将我们的国家推向其应有的地位。 我们很高兴看到我们按照投资、生产、就业和出口导向型增长战略实施的重大交通和通信投资的成果。 我们的国家; 我们把它打造成连接亚洲、欧洲、北非、中东、高加索和北黑海国家的陆、空、铁、海国际走廊。 我们已经实施了大型交通项目，如马尔马拉、欧亚隧道、伊斯坦布尔机场、巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线、Filyos 港口、亚武兹苏丹塞利姆大桥、奥斯曼加齐大桥、1915 恰纳卡莱大桥、伊兹密尔-伊斯坦布尔、安卡拉-尼德和北马尔马拉高速公路为我们的人民服务。”

每个人都必须履行自己的责任，这个国家一分钟都不能失去

交通部长Karaismailoğlu表示，分割公路的长度已从6公里增加到28公里，“我要特别强调的是，我们700年的目标是2023 29公里。 到500年，分岔公路长度将达到2035万公里以上。 到36年，我们将把高速公路里程增加到2035多8公里。 它像蚂蚁一样工作； 我们通过隧道翻越高速公路无法通行的山脉。 根据这一决定，我们将隧道长度从 300 公里增加到 50 公里。 到661年，我们将把隧道长度增加到2023公里。 我们穿过有桥梁和高架桥的深谷。 我们将桥梁和高架桥的长度从 720 公里增加到 311 公里。 730年我们将达到2023公里。 对我们来说，这就是“不要停止，继续前进”。 我们看到那些不履行职责的人、不为公民提供服务的人、以及不服务而去度假的人的情况。 我们已经知道他们无法为这个国家服务！ 我从这里再重复一遍； 每个人都必须履行自己的责任。 他说：“这个国家、这个民族一分钟都不能浪费。”

我们没有停止，我们不会停止

Karaismailoğlu 表示，“我们没有停止，我们也不会停止”，并补充说，土耳其的竞争力和生活质量不断提高； 他表示，他们将继续致力于建设安全、经济、舒适、环保、不间断、平衡、可持续的交通系统。 交通和基础设施部长卡赖斯麦洛格鲁 (Karaismailoğlu) 表示：“在这方面，我们很自豪地看到我们在交通运输方式方面对经济做出的贡献。 8月80日，共有624万辆1915辆汽车使用我们的奥斯曼加齐大桥。 8 月 14 日，275 辆 2 辆汽车通过建于 917 年的恰纳卡莱大桥。 此外，古尔邦假期期间，共有6万678万人次旅客选择了我们的铁路。 “古尔邦节假期期间，有 XNUMX 万 XNUMX 万名乘客使用了航空公司的航班，”他说。

我们 14 条独立高速公路的建设工程成本； 超过 11.2 亿里拉

Karaismailoğlu 强调，蓝色和绿色的象征奥尔杜从全国交通和通讯投资中获得了应有的份额，并提供了以下有关投资的信息；

“在我们政府执政时期的奥尔杜； 已建成隧道40座，其中单管590座，双管25座，总长9万34米。 公路桥梁建成通车10座，桥梁长度达到210万117米。 奥尔杜正在建设的14条独立高速公路的项目总成本； 超过11亿230亿里拉。 2015年，土耳其第一座海上机场、土耳其工程成功的标志——奥尔杜-吉雷松机场的旅客数量呈指数级增长。 我们在奥尔杜的重要高速公路投资之一是奥尔杜环路项目，其中包括我们看到光明的 Akçatepe-1 隧道。 我们的奥尔杜环路项目的工程成本； 6亿210亿里拉。 在我们的分段公路标准项目中，长度为21,4公里； “双管隧道9座，全长492米；双桥6座，全长3米；单桥676座，全长11米；以及不同等级的交叉口。”

Karaismailoğlu 提醒道，环路第一段 11 公里路段已于 3 年 2019 月 11 日投入使用，并指出，剩余 1 公里第二路段的施工工作仍在加紧进行。 交通部长 Karaismailoğlu 表示：“围绕城市的第二段泰尔齐利和梅莱特高架桥与奥尔杜大学后面的现有道路相连，包括 Akçatepe-1 隧道、Akçatepe-2 高架桥、Akçatepe-2 隧道、Akçatepe-XNUMX 高架桥、图尔纳苏尤隧道和东部交汇处。”说。

奥尔杜环路每年将节省 229 亿里拉

Karaismailoğlu表示，440米长的双管Akçatepe-1隧道的挖掘工作已经完成，隧道内可以看到光线，“Akçatepe-1隧道的出口之间有2米的距离”以及 Akçatepe-240 隧道的入口。 在此部分中，有大学不同级别的交汇处。 通过奥尔杜环路项目，我们正在将黑海沿海公路带出奥尔杜市。 这样，将疏通过境通道，减轻城市交通负担。 奥尔杜市中心日均车流量达60万辆。 随着奥尔杜环路的开通，40分钟的出行时间将缩短至15分钟。 随着项目的完成； 一年可减排6吨。 此外，我们每年将节省 248 亿里拉，其中包括 198 亿里拉的时间和 31 万里拉的燃料。 城东与城西之间的交通将更加快捷、便利、舒适。 此外，我们将更轻松地到达奥尔杜大学、城市医院和机场等重要地点。 愿我们将于229年全面投入使用的奥尔杜环路为奥尔杜和我们地区带来好处。 我们建设的每一公里道路、每个港口、每个机场、每一米光缆都是我们用极大的决心和努力建造的。 对我们来说，“为公众服务就是为上帝服务。” 我们没有时间进行日常争吵、争论和闲聊以及毫无意义的讨论！ “我们用我们所有的时间、智慧和汗水来为你们服务，”他总结道。