在土耳其仍处于起步阶段的充电网络基础设施正在通过新的投资扩大。 能源市场监管局 (EMRA) 开始在土耳其颁发首个充电网络运营商许可证。 预计2023年充电单元数量将达到54万个，2030年达到1.1万个，2040年达到4.8万个。 土耳其的汽车 TOGG 也获得了 EMRA 的充电网络运营商牌照。
充电网络运营商牌照也将加速市场投资。 根据2021年的数据，大约有3个充电单元。 预计500年充电单位（充电网络运营商和专项单位）将达到2023万个，54年达到2030万个，1.1年达到2040万个。
Eşarj 在土耳其 269 个地点运营 258 个充电站，其中 496 个是快速充电站，将在启动的“电动汽车快速充电站计划”范围内，在 53 个省建立 495 个高速充电站建立电动汽车充电基础设施。 Eşarj 将在车站网络上投资约 300 亿里拉。
10年70万站
Koç Group 的新公司 WAT Mobility 开始运营电动汽车充电网络。 WAT Mobility 由 WAT、Opet、Otokoç Otomotiv 和 Entek Elektrik 合作建立，委托 Koç Holding Nakkaştepe Campus 的电动汽车充电站。 该公司的目标是在整个土耳其普及。
获得 EMRA 的充电网络运营商许可的 FullCharger 将在 10 年内建立 70 万个充电站。 该公司的目标是在一年内拥有土耳其最大的充电网络运营。 FullCharger 将与施耐德电气合作在土耳其安装电动汽车充电站。
前 10 名公司中
佐禄能源申请电动汽车充电站网络ZES获得充电网络运营商牌照已获得EMRA批准。
ZES 是少数在土耳其获得充电网络运营商许可的公司之一，在 1.100 多个地点的 1.900 多个站点提供服务。 拥有 300 个充电站的 Sharz.net 也是获得 EMRA 颁发的汽车充电运营商许可证的前 10 家公司之一。 Sharz.net 计划在一年内将其站点网络扩大到 50 个，新增站点 350 个。
马路上有10万辆电动汽车
土耳其的许多消费者发现充电基础设施不足。 这是电动汽车最大的障碍。 充电站数量的增加也将增加对电动汽车的需求，截至2022年，土耳其的电动汽车已超过10万辆（包括在官方经销商和灰色市场销售的电动汽车）。 预计2023年这一数字将达到20万辆，新车型上市。 电动汽车的市场份额在 2022 年 0.8 月至 2023 月为 1%，到 XNUMX 年底将超过 XNUMX%。
加油站的电压正在上升
继壳牌和艾特米兹之后，道达尔加入了为电动汽车提供充电服务的燃料公司。 世界各地的全站仪向 TotalEnergies 的转型也在土耳其开始。 Başakşehir Mehmetçik 2 号加油站是第一个转换为 TotalEnergies 的新一代加油站，将由土耳其武装部队 Mehmetçik 基金会运营。
14个品牌型号已售出
目前，在土耳其销售奥迪、宝马、雪铁龙、DFSK、捷豹、现代、梅赛德斯-奔驰、MINI、名爵、保时捷、雷诺、Skywell、斯巴鲁和沃尔沃等九个品牌的电动车型。
Cupra、DS、起亚、日产、欧宝、标致、斯柯达、大众和特斯拉等品牌都在计算出售电动车型的日子。 土耳其国产车Togg的首款电动SUV车型将于2023年上半年上路。
来自 TOGG 的数千个快速充电器
土耳其的汽车 Togg 也获得了 EMRA 的充电网络运营商许可。 Togg 智能和快速充电解决方案将在 81 个省份为所有拥有“Trugo”品牌的电动汽车用户提供超过 180 千瓦时的设备。 到2023年年中，公司将在81个省份的600多个点安装2个快速充电器，总计XNUMX个插座。
来源：早上好
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