由于规划不正确，在 Yıldızeli 区的 Kavak-Sandal 地区为安卡拉-锡瓦斯高速列车 (YHT) 线开通的安全隧道再次被填满。
CHP Sivas 副主席 Ulaş Karasu 宣布，在 Yıldızeli 区的 Kavak-Sandal 地区为正在建设中的安卡拉-Sivas 高速列车 (YHT) 线开通的安全隧道已开始再次填充，理由是它们计划不正确。 Karasu 说：“我们正在等待交通部长解释为什么重新填充这条线路。”
Ulaş Karasu 表示，安卡拉-锡瓦斯 YHT 线之前开通的 2008 公里安全隧道，由国家铁路公司于 2021 年奠基，目前仍在继续建设，但计划于 20 年完工，以及到目前为止已经花费了 2 亿 TL，开始填补，称其“计划错误”。 卡拉苏今天在安全隧道发表的声明中说：
指示补货
“安卡拉-锡瓦斯高速铁路线的卡瓦克-桑达尔地区。 这是T-18隧道。 我现在正在为两条安全隧道开通的路线上。 这条路线由大约2公里的区域组成。 该区域由国家铁路官员开放，以在这里建造安全隧道。 进行了地面改进。 在这个由肥沃的农田组成的地区，不顾农民的反对，进行了征地工作。 在最后一刻，当所有的挖掘工作都完成了，工作开始了，国铁下令这里犯了一个错误，这个地方不对，这条线应该重新填满。 该线路正在充电。
“我们正在等待交通部长”
这是我们国家的资源如何被浪费以及这个国家未完成的孤儿的权利如何被篡夺的最好例子之一。 花了数百万里拉的钱......不幸的是，它正在以“我们犯了一个错误”的理解再次关闭，请求关闭。 我要向各位铁道部官员和交通部呼吁：如果你不知道这个工作，如果你不把知道这个工作的人带到工作人员那里，如果你不把合格的工作人员带到帖子，这里是锡瓦斯高速铁路线的事件正在整个地区发生。 有不断的凹痕和滑动。 总是有错误的作品，不幸的是，Sivaslı 继续等待高速列车。 当我们通过法院上台时，我们会询问这件事的原因，犯下这个错误的人的原因，以及必要的原因。 没有人怀疑这一点。 但现在我们正在等待交通部长解释为什么这条线路被重新填满。”
卡拉苏将这个问题提交给土耳其大国民议会。
Karasu 提交了有关该主题的议会问题，要求交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 回答。 卡拉苏问部长卡拉伊斯梅洛奥卢：“出于什么原因取消了计划在上述地区建造的安全隧道的建设？ 到目前为止，土耳其里拉为这些隧道花费了多少拨款？ 是否有任何研究确定已取消建设的安全隧道是否对航行安全构成风险？
应该解释劳动力成本和花费的时间。