据 Savunmatr 报道，国防工业总统飞机部负责人 Abdurrahman Şeref Can 在第 9 届航空和航空电子系统研讨会上发表讲话，宣布在 F-16 ÖZGÜR 现代化项目的范围内开始批量生产阶段. Can 说，“首架 ÖZGÜR 的现代化改造已经完成，另一架飞机的系列现代化改造已经开始。” 发表了声明。
在 ÖZGÜR 项目中，包括土耳其空军库存中 F-16 Block 30 战机的航空电子现代化（IFF 系统、任务计算机、彩色多功能显示器……），F-16 Block 30 战斗机将在由 ASELSAN 开发的 MURAD AESA 雷达的优先 Özgür 项目的范围。计划用于飞机。
在耶尔德兹技术大学机器技术俱乐部组织的第 10 届国防工业日的演讲中，国防工业总统府电子战和雷达系统部负责人 Ahmet Akyol 在 Defense Here 分享的演讲中宣布，MURAD 飞机/UAV AESA雷达已进入集成测试阶段。
Ahmet Akyol 在 2021 年由伊斯坦布尔技术大学国防技术俱乐部 (ITU SAVTEK) 组织、国防工业主席团 (SSB) 和土耳其国防工业公司参加的国防技术日活动范围内发表讲话说，国内AESA机头雷达F-21蝰蛇他表示会比美国的APG-16雷达更好。 在同一活动的范围内，ASELSAN 雷达系统工程总监 Muhammet Mustafa Akkul 宣布了有关 Yerli AESA 机头雷达的日历，并发表了以下文字：
“这对我们来说将是一个非常重要的技术飞跃，你从媒体那里听到。希腊人现在正在为他们的 F-16 配备有源电子扫描天线。 第一套甚至去美国改装。 我们还在为 F16 开发有源电子扫描雷达。 当然，这有很大的好处。 尤其是当你进入空战时，它比带有标准机械可操纵天线的雷达有很大的优势。 我们将在 Aknca 和 F-16 中使用该雷达以及使用该雷达构建模块的结构。 当然，我们从这里学到的东西创造了丰富的信息，同时使我们成为国家战斗机的机头雷达。 对我们来说是一项重要的技术发展。 希望到 2021 年底，我们将进入 Akıncı，并在 2022 年开始与 F-16 的整合研究。 MMU 的目标已经是 2026 年。”
资源： 防御突击队
成为第一个发表评论的人