DFDS宣布已收购铁路运输公司primeRail。 随着对这家德国铁路运营商的收购，该公司采取行动建立了一个新的业务部门。 我们祝贺 DFDS 迈出的重要一步，以通过结合轮渡和铁路运输来实现其在多式联运领域的目标。
PrimeRail 于 2019 年成立后，开始以铁路和公路运输相结合的方式运营陆海物流概念。 两年前，DFDS与primeRail合作在科隆建立了一个新的“多式联运能力中心”，为客户提供多式联运解决方案。
primeRail 对 DFDS 的收购计划在一年内完成。
DFDS 执行董事会副主席兼渡轮部门负责人 Peder Gellert Pedersen 分享了他对这个主题的看法，并表示这对他们的公司来说是至关重要的战略步骤，并且它符合这些条件，作为与类似的合适的合作伙伴价值观和商业方式。 Pedersen 指出，他们通过铁路将港口与陆上码头连接起来，并表示他们能够为客户和社会提供无问题且环保的交通网络。
PrimeRail 将在 DFDS 内成立，作为一个新的业务领域，涵盖 primeRail 公司和 DFDS 的多式联运活动。 铁路业务将在由 PrimeRail 现任首席执行官 Patrick Zilles 领导的地中海业务部门下运营。
DFDS 副总裁兼铁路负责人 Patrick Zilles 将向 DFDS 地中海业务部门负责人 Lars Hoffmann 汇报工作，他说：“自 2018 年年中，当我们购买土耳其网络时，我们了解到我们的火车解决方案可以带来多大的价值。添加到我们的商业模式和网络。 扩大我们的铁路部门，同时扩大我们的交通网络，更加注重绿色解决方案，这是一个预期的发展。 自 2018 年以来，我们每周的火车服务增加了一倍，因此我们必须采取下一步行动。 连同我们的渡轮服务和物流服务，我们看到对铁路运输的需求正在增加。 我们与 primeRail 的合作使我们能够从更多的多式联运解决方案中受益。 客户可以将他们的货物留在我们位于土耳其的码头，然后在离目的地很近的欧洲接收货物。” 说过。
PrimeRail 的创始人兼首席执行官 Patrick Zilles 表示很高兴看到他们的公司在合作后将成为欧洲领先的轮渡网络之一的重要组成部分。
Patrick Zilles 指出，现在作为 DFDS 的一部分，他们将通过具有成本效益和创新的多式联运解决方案最大限度地提高机动性。
DFDS 地中海业务部正在加大对结合轮渡和铁路运输的多式联运解决方案的投资。 如今，通过 DFDS 的里雅斯特码头的所有货运量中，约有 50% 是通过铁路运输到欧洲的目的地。
DFDS 地中海业务部负责人 Lars Hoffmann 表示：“我们正在大力投资于多式联运客户解决方案，以确保可靠、高质量和不间断的运输网络。 连同我们的渡轮航线和物流服务，我们看到对铁路运输的需求不断增加。 我们与 PrimeRail 的合作使我们能够提供额外的多式联运解决方案。 客户可以在我们位于土耳其的航站楼下车，然后在非常靠近欧洲最终目的地的地方取货。”
作为与primeRail长期合作的一部分，DFDS将在已经建立的“商业能力中心”之外，在特罗斯多夫/科隆建立一个“运营能力中心”。 专注于铁路服务将为进一步扩大和优化运营提供机会。
运营将持续到 2022 年
DFDS 地中海业务部门的战略重点是进一步发展铁路和多式联运解决方案，以支持效率和更加气候友好的运输方式。 作为协议的一部分，PrimeRail 成为 DFDS 与铁路供应商（如铁路运营商、铁路终点站和铁路运营商）的签约合作伙伴。
如今，铁路运输是最环保的运输方式之一，平均每吨公里 (tkm) 的二氧化碳排放量为 139,8 克/吨公里，而公路运输的二氧化碳排放量为 2 克/吨公里。 （来源：*欧洲环境署）
此外，primeRail 和 DFDS 在以客户为中心和及时可靠的解决方案方面拥有相同的价值观，最初以中欧为中心。 PrimeRail 成立于科隆，不断扩展成为办公、铁路和多式联运服务解决方案的枢纽。 欧洲其他地区的活动将在稍后扩大。
每周超过 80 趟列车服务
DFDS 地中海业务单元，从的里雅斯特到科隆（每周往返 12 次）、贝腾堡（每周往返 7 次）、韦尔斯/兰巴赫（每周往返 8 次）、俄斯特拉发（每周往返 3 次）和纽伦堡 (2 x 它主要经营公司的 5 条火车线路，包括每周往返。 DFDS 地中海业务部每周定期提供 80 多趟往返的里雅斯特的火车服务。
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