将欧洲锦标赛带到土耳其而名垂青史的嘉实多福特土耳其车队已完成第 27 届绿色布尔萨拉力赛的准备工作，该赛事是壳牌喜力 29 年土耳其拉力锦标赛的第二站，将于 2022-2 日举行今年五月。 绿色布尔萨拉力赛传统上每年由布尔萨汽车运动俱乐部 (BOSSEK) 组织，今年庆祝其成立 46 周年，还将为土耳其历史拉力锦标赛和 Oğuz Gürsel 拉力杯得分。
第 2022 届绿色布尔萨拉力赛是壳牌喜力 2 年土耳其拉力锦标赛的第二站，将于今年 46 月 27 日至 29 日举行。 嘉实多福特土耳其车队还将在土耳其历史拉力锦标赛和 Oğuz Gürsel 拉力杯比赛中争夺积分，该拉力赛将在两天内、在 465 公里长的沥青赛道上包括 10 个特殊赛段。
拉力赛的第一天将从 27 月 20.00 日星期五 28:09.00 在交通训练跑道上举行的启动仪式开始，将于 19.00 月 29 日星期六 16.15:XNUMX 从 Bursaspor Stadium Car 的服务区开始公园。 车队将在第一天的 XNUMX:XNUMX 在两次通过 Delice、Sırma 和 Dağakça 阶段后完成，XNUMX 月 XNUMX 日星期日早上，在两次通过 Hüseyinalan 和 Soğukpınar 阶段后，拉力赛将在结束仪式和颁奖仪式上结束将于 XNUMX 在布尔萨酒店前举行。他们将在。
我们20多岁的年轻飞行员称霸“土耳其青年锦标赛”
今年开局成功的嘉实多福特土耳其车队年轻有为的车手，已经锁定了土耳其拉力青年车手锦标赛的前3名。 嘉实多福特土耳其队 1999 年出生的 Ali Türkkan 和经验丰富的副驾驶 Burak Erdener，去年在我国赢得了欧洲拉力杯“青年”和“双轮驱动”锦标赛，在博德鲁姆拉力赛中获得“青年飞行员”组别在他的第一场比赛中，他在福特嘉年华 R5 座位上取得了领先。 出生于 1999 年的 Efehan Yazıcı 在与他的副驾驶 Güray Akgün 一起驾驶福特 Fiesta Rally4 的第一场比赛中获得青年车手组第二名，而出生于 1998 年的 Can Sarıhan 在青年飞行员组中获得第三名与他的副驾驶 Sevi Akal 在他的 Fiesta R2T 中进行分类。
Castrol Ford Team Turkey 是土耳其最年轻的拉力车队，平均年龄为 22 岁
经历了 25 个成功赛季后，嘉实多福特土耳其队以 22 岁的平均年龄成为土耳其最年轻的拉力车队，并在去年大幅更新了其飞行员人员，旨在支持土耳其拉力运动中的年轻明星。
Ali Türkkan 和 Burak Erdener 二人组将争夺峰会
嘉实多福特土耳其队的年轻有为的飞行员和红牛运动员 Ali Türkkan 和经验丰富的副驾驶 Burak Erdener 今年将参加福特 Fiesta R5 比赛。 继土耳其拉力锦标赛和欧洲拉力杯之后，年轻的飞行员 Ali Türkkan 和副驾驶 Burak Erdener 将在第 46 届耶希尔布尔萨拉力赛中为登顶而战。 Ali Türkkan 今年在博德鲁姆拉力赛中第一个驾驶 Fiesta R5 坐在 4 轮驱动拉力赛车的座位上，他在领奖台上完成了比赛，取得了雄心勃勃的开局。 Ali Türkkan 的飞行员生涯是从田径比赛开始的，他希望成为参加 Yeşil Bursa 拉力赛登顶的合作伙伴，该拉力赛将在柏油路上进行，他雄心勃勃。
Ümitcan Özdemir 和 Batuhan Memişyazıcı 二人组将再次成为峰会的合作伙伴。
Ümitcan Özdemir 和他的副驾驶 Batuhan Memişyazıcı，近年驾驶嘉年华 R2T 赛车连续夺得两轮驱动组别冠军，今年将继续与四轮驱动嘉年华 R2 竞争，就像他们去年一样。 这位年轻的飞行员在去年赢得了本赛季的最后两场比赛，表明他现在是土耳其拉力锦标赛的最强候选人之一，他只能在第一场比赛的博德鲁姆拉力赛中获得第 4 名的成绩。今年，因为火灾，比赛中断了。 Ümitcan Özdemir 和他的副驾驶 Batuhan Memişyazıcı 将开始第 5 届耶希尔布尔萨拉力赛，再次成为峰会的合作伙伴。
该团队的年轻飞行员 Efehan Yazıcı 和 Can Sarıhan 将驾驶他们的两轮驱动 Fiesta 争夺顶峰。
出生于 1999 年的 Efehan Yazıcı 将与他的副驾驶 Güray Akgün 在福特 Fiesta Rally4 座位上比赛。 Yazıcı 在“Drive to the Future”项目的范围内遇到了拉力运动，该项目旨在将年轻人才带到土耳其拉力运动中，Yazıcı 将在通往 2022 年的路上为球队赢得宝贵的积分土耳其拉力品牌锦标赛。 出生于 1998 年的另一位年轻飞行员 Can Sarıhan 将与他的副驾驶 Sevi Akal 一起参加 Ford Fiesta R2T 比赛，他开始参加 Drive to the Future 项目。 年轻的飞行员 Efehan Yazıcı 和 Can Sarıhan 参加“青年”和“双轮驱动”级别的比赛，他们的目标是通过增加他们在这场比赛中在沥青路面上的经验来进一步提高他们的速度。
除了与注册名单中最受青睐的汽车品牌福特竞争的4支队伍外，福特凭借其性能、耐用性和深厚的拉力运动历史，共有20支由业余和年轻飞行员组成的队伍与福特竞争。在嘉实多福特土耳其队的屋顶下，耶希尔布尔萨拉力赛的嘉年华将开始。 福特品牌以其性能、耐用性和在拉力运动中根深蒂固的历史，成为本次比赛报名名单中最受青睐的汽车品牌。
冠军飞行员MuratBostancı指导年轻飞行员
嘉实多福特土耳其队的冠军飞行员 Murat Bostancı 今年从飞行员座位转为飞行员教练座位。 Bostancı 今年也将与他们密切合作，以培养团队中的年轻飞行员。 他现在将努力将他在土耳其和欧洲多年积累的经验和知识传授给团队的其他飞行员。 自团队第一天起就担任团队主管的 Serdar Bostancı 也将负责团队。
今年，嘉年华拉力杯以全新的概念继续全速前进，比以往更精彩、更具竞争力。
自 2017 年以来，嘉实多福特土耳其队继续采用新形式，并为福特嘉年华特别组织，嘉年华拉力杯将各个年龄段的经验丰富的飞行员和有前途的年轻飞行员纳入专业团队，同时提供高度竞争的环境。 今年杯赛首站博德鲁姆拉力赛高水平比赛，新增4轮驱动和2轮驱动两个类别，全新概念，更加精彩，更加精彩。比以前更有竞争力。
赢得博德鲁姆拉力赛冠军并成为嘉年华拉力杯冠军的埃罗尔·阿克巴斯 (Erol Akbaş) 还凭借他的 4 轮驱动嘉年华拉力赛 3 在土耳其拉力锦标赛中获得了 3 级的领先地位。 去年赢得嘉年华拉力杯冠军的卡甘·卡拉马诺格鲁 (Kağan Karamanoğlu) 在总成绩中名列第二，今年凭借两轮驱动福特嘉年华 R2T 在嘉年华拉力杯两轮驱动组中排名第一。 它还在土耳其拉力两轮驱动锦标赛中排名第二。 Efe Ünver 今年首次登上 4 轮驱动嘉年华拉力赛 3 的席位，在嘉年华拉力杯总成绩中排名第三。
这场比赛之后，伊朗车队 Sabre Khosravi 及其副驾驶 Hamed Majd 也将参加同样对国际运动员开放的嘉年华拉力杯。 车队在赛前与嘉实多福特土耳其车队进行了全面的培训和测试，将使用福特嘉年华 Rally5 开始这场比赛。 这位伊朗车手将在第 46 届耶希尔布尔萨拉力赛上开始他职业生涯中的第一次沥青拉力赛。 Hakan Gürel 与 Fiesta R2 竞争，是 TOSFED 拉力杯的领导者，该杯代表拉力运动的资深人士之一 Oğuz Gürsel 在今年的土耳其拉力锦标赛中举办。 在杯赛中排名第二的 Levent Şapçiler 驾驶他的新车 Fiesta Rally3 以及 Yeşil Bursa Rally。
嘉实多福特土耳其队正朝着第 25 个赛季的第 15 个冠军迈出坚实的步伐。
嘉实多福特车队在土耳其拉力锦标赛中同时驾驶 20 多辆赛车，继续支持土耳其拉力运动的基础设施。 嘉实多福特土耳其队旨在将其支持的年轻飞行员带入欧洲和世界锦标赛的竞争水平，并为土耳其带来此前在土耳其拉力运动中未曾赢得的国际锦标赛，今年庆祝了其第 25 个赛季年，2022 年土耳其拉力品牌锦标赛，2022 年土耳其拉力锦标赛。，2022 年土耳其副驾驶锦标赛，2022 年土耳其拉力青年车手锦标赛，2022 年土耳其拉力赛两轮驱动冠军。
2022年土耳其拉力锦标赛冠军日历：
- 28月29-XNUMX日YeşilBursa拉力赛（沥青）
- 25 月 26 日至 XNUMX 日埃斯基谢希尔拉力赛（沥青）
- 30 月 31 日至 XNUMX 日科贾埃利拉力赛（地面）
- 17 月 18 日至 XNUMX 日伊斯坦布尔拉力赛（地面）
- 15 月 16 日至 XNUMX 日爱琴海拉力赛（沥青）
- 12月13-XNUMX日（稍后公布）
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