标致新标志背后的雷达技术

标致新标志背后的雷达技术
标致新标志背后的雷达技术

新 308 自推出之日起就树立了同级车的标准,作为首次展示标致新标志的车型也具有特殊的重要性。 全新 PEUGEOT 308 前格栅上的标志体现了最先进技术与品牌设计师之间的合作。 新标志不仅强化了最新标致车型的设计; 它还隐藏了将信息传递给驾驶辅助设备的雷达。 PEUGEOT 标志具有一层薄薄的铟,这是一种稀有的超导金属,不会干扰雷达波,除了镀铬外观外,还具有很高的耐腐蚀性。

作为标致产品线中第一款使用去年推出的新狮头标志的车型,新款标致308已经成功在法国品牌悠久的历史百科全书中占据了一席之地。 新一代标志与新 308 的独特设计相得益彰,其格栅设计和图案以不同的镀铬元素突出并朝向中心。 格栅和标志的组合强化了 308 的个性,同时支持了品牌的跨越式战略,定义了新的品牌面貌。 车牌被移到前保险杠的下部以使格栅设计脱颖而出,而驾驶支持系统的雷达则隐藏在徽标后面,以免影响格栅的美观。

标致新标志背后的雷达技术

新308的标志设计

新308上的新标致标志; 它提供两个版本,外观相同但技术不同,一个是 Active 版本,另一个是配备创新驾驶辅助雷达的 Allure 和 GT 版本。

为了使驾驶辅助系统完美运行,雷达发出的波不能受到干扰。 为此,标致工程师重新设计了雷达正面的标志,考虑了两个标准。 为了使向驾驶支持系统提供信息流的雷达能够完美工作,标致工程师保持新标志的表面厚度不变,同时注意构成标志的组件不含任何金属颗粒。

生产工艺是标致品牌的首创

标致的新标志正在分几个阶段制作; 首先,通过注射聚碳酸酯生产出恒定厚度的光滑前面板。 然后制作铟背板。 由于这种稀有合金是唯一满足技术和视觉需求的材料,因此专门用于带雷达版本的标志中。 它具有灵敏的生产技术、天然镀铬外观和不阻挡雷达波的特点。 为了通过激光雕刻显示新标致标志的狮子,铟表面被激光雕刻以在聚碳酸酯表面露出狮子。 黑色油漆涂在标志的背面,形成标志的背景。 为了保护它免受外部因素(撞击、阳光、温度变化……)的影响,在标志的前表面涂上保护漆后,将其连接到技术连接件上并连接到格栅上并固定。 这种生产工艺也是 PEUGEOT 品牌的首创。

隐藏在新标志背后的卓越技术

新标志不仅强化了标致最新车型的设计,还隐藏了将信息传递给驾驶辅助设备的雷达。 雷达受到新标致标志的保护,同时提供对下一代驾驶辅助系统的访问。 EAT8 自动变速箱提供的具有 Stop & Go 功能的自适应巡航控制系统可通过此雷达调整车辆之间的距离。 手动变速箱提供的具有 30 公里/小时功能的自适应巡航控制系统还可以调节车辆之间的距离。 根据版本的不同,借助雷达,自动紧急制动也可以在白天和晚上检测行人和骑自行车的人,并在发生碰撞时警告驾驶员。

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