随着清洁能源变得更便宜,它将满足 50% 的生产需求

随着清洁能源变得更便宜,它将达到产量的百分比
随着清洁能源变得更便宜,它将覆盖 50% 的生产

萨班哲大学组织的“以技术的力量迈向未来”系列网络研讨会的第五期,旨在将公共和私营部门管理者与科学技术结合起来,主题为“新一代可持续能源技术”。

萨班哲大学举办了第五次网络研讨会系列,旨在与公众和商界分享其在科学技术领域的知识和经验。

在网络研讨会中;萨班哲大学工程与自然科学学院副院长Selmiye Alkan Gürsel、工程与自然科学学院客座教授Mihrimah Özkan和Cengiz S. Özkan分享了他们对“新一代可持续能源技术”的看法和预测。

在网络研讨会上,提供了有关气候危机、清洁能源、氢、燃料电池和电池技术的信息,并对这些技术在可持续未来的应用领域进行了比较。会议上,在确保近期和长期所需的低碳排放方面将脱颖而出的能源转换和存储技术的发展,以及萨班哲大学就这些问题进行的研究共享。

工程与自然科学学院客座教授Mihrimah Özkan指出,世界人口的增加将增加不断使用能源的人数及其能源需求,并强调太阳能、地热能和风能等清洁能源系统是现在在能源生产中脱颖而出。 Özkan 表示,全球使用的能源大约 50% 来自石油和煤炭,30% 来自可持续能源,“可持续资源的分布是 16% 水力发电、6% 风能、3% 太阳能、2-2.5 % 地热。到 2050 年,太阳能和风能在能源生产中的作用似乎将会增强。 “使用天然气对能源生产没有太大变化,但煤炭产量可能会减少,”他说。 Mihrimah Özkan 表示,土耳其 60% 的能源生产来自石油和天然气,可持续能源生产仍保持在 12%。厄兹坎表示,这种情况直接体现在二氧化碳排放上。

创新使清洁能源变得更便宜

Mihrimah Özkan表示,虽然世界上从太阳能获得的能源为每兆瓦50美元,但从风能获得的能源约为44美元,从煤炭获得的能源约为40美元,并表示,“煤炭和清洁能源已经今天开始互相匹配。我们发现,从风能和太阳能中获取的能量每 5.5 年就会翻一番。如果这种情况继续下去,我们认为到 2030 年,未来几年生产的能源的 50% 将来自这里。太阳能电池板、风力涡轮机和电池技术也变得越来越便宜。然而,仍然可以做出伟大的创新。特别是由于从太阳能和风能获得的能源不太稳定,将其并入电网存在重大问题。新技术正在开发中,以消除这些问题并安全地储存多余的能量。 “利用从太阳和风中获得的能量生产氢气并将其存储在系统中就是其中之一,”他说。

氢将成为减少二氧化碳排放最重要的燃料、能源载体和原材料

萨班哲大学工程与自然科学学院副院长Selmiye Alkan Gürsel在网络研讨会上提出了《绿色协议》,并强调了提供清洁、可及和安全的能源对于实现欧盟到2050年将温室气体净排放量为零的目标的重要性。为此,他表示,必须转向清洁能源,而氢作为燃料、能源载体和重要原材料具有非常重要的意义。 Selmiye Alkan Gürsel 表示,氢是第一个想到的减少二氧化碳排放的技术,氢的存储、运输和生产需要单独的基础设施。阿尔坎表示,氢在工业中的应用已有100多年的历史,氢是一种清洁技术,是单位质量提供最高能量的燃料,氢提供的能量是天然气的三倍,不像其他燃料那样有毒,燃烧时会产生水,不会对环境造成危害。他强调,由于它没有放射性,随着时间的推移,它的使用量会逐渐增加,利用电解槽生产是最清洁的方法。他特别表示,使用可再生能源(太阳能、风能等)的电力,同时通过电解技术生产氢气是最理想的方案。

他还指出,产生的氢气可以与天然气混合以满足国内应用的能源需求,并且氢气可以直接用于燃料电池生产电能。

此外,Selmiye Alkan Gürsel 表示,有必要转向氢动力和电动汽车,并表示,“正如 Fatih Birol 先生所说,如今每售出 100 辆汽车,就有 3 辆是电动汽车。” “为了实现这一目标,每售出两辆汽车中就有一辆必须是电动汽车。”说。 Selmiye Alkan Gürsel 表示,燃料电池动力汽车预计到 2026 年将在欧洲、北美、亚洲和太平洋国家普及,尽管燃料电池已经商业化,但其使用并未达到预期程度,原因是事实上,寿命、效率和成本目标未达到预期水平。

工程与自然科学学院客座讲师Cengiz S. Özkan讲解了电池电芯的开发技术、内部结构和生产技术。 Özkan 表示:“到 2030 年,目前的锂离子电池制造能力还不够。世界需要生产更多数量的工厂。他说:“由于疫情和战争造成的情况,一些金属在市场上变得很难找到,因此材料供应存在问题。”

Cengiz S. Özkan 表示,预计能量密度将在 15 年内达到电流密度的两倍,材料创新对于电池行业的可持续发展至关重要。 Özkan表示,电池的每千瓦时单价已被考虑在内,他强调,随着未来单价变得更加经济,柴油或汽油汽车的普及率将会下降。 Özkan表示,国际能源署预测,2020年至2040年间,材料中锂的使用量将增加约13倍,硅阳极、锂硫和基于固态电池的电池技术将在不久的将来脱颖而出。未来。

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