高速列车 (YHT) 应用的试驾已经开始，它将在 25 公里的线路上行驶，该线路的建设已在加济安泰普的 Gaziray 项目范围内完成。 将在安卡拉和加济安泰普之间运行的高速列车的测试过程已经开始，测试完成后，我们的加济安泰普市将与 YHT 会面！ 这是我们的新闻，将回答您关于安卡拉加济安泰普 YHT 的所有问题！
在 Gaziray 项目范围内，安卡拉加济安泰普高速列车测试于 22.05.2022 年 5 月 XNUMX 日开始。 从安卡拉运往加济安泰普的西门子高速列车开始在加济雷线进行受电弓动态测量测试分析，为期五天。 受电弓接触网动态相互作用试验从今天的列车线路电气化开始。 通过在高速进行试驾的线路上采取安全预防措施来进行必要的测量。 经过为期XNUMX天的测试后，将对该线路的高速列车做出适用性决定。
梅尔辛-阿达纳-奥斯曼尼耶-加济安泰普高速列车将于2024年开通！
梅尔辛-阿达纳-奥斯曼尼耶-加济安泰普高速铁路线将于 2024 年通车的工作仍在继续进行。 从梅尔辛到加济安泰普的高速列车工程仍在继续。 从梅尔辛到加济安泰普的高速火车线路仍在继续施工。 该项目全长312公里，分6段施工。 该项目计划于 2024 年完成，阿达纳和加济安泰普之间的旅行时间将从 6,5 小时减少到 2 小时 15 分钟。
为了提供从伊斯坦布尔、安卡拉和科尼亚到卡拉曼-梅尔辛-阿达纳-奥斯马尼耶和加济安泰普省的高速火车运输； Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep 高速火车线正在建设中。
该项目由 Mersin-Adana 3 号线和 4 号线、Adana-İncirlik-Toprakkale、Toprakkale-Bahçe、Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa Variant)、Nurdağ-Başpınar、Başpınar-Mustafayavuz (Gaziray) 部分组成的建设工程仍在继续。
旅客列车将以200公里/小时的速度行驶
在阿达纳-加济安泰普列车管理； 客运列车将以 200 公里/小时运行，货运列车将以 80-120 公里/小时运行。 这将是一个混合业务。 项目建成后，旅客列车行驶时间由原来的5小时23分钟缩短至1小时45分钟。 在 Osmaniye (Toprakkale) 和 Gaziantep 之间正在进行的项目范围内，随着 Fevzipaşa Variant (Bahçe - Nurdağı) 的完工，现有线路将缩短 10 公里（从 15 公里到 32 公里），其中一条 17 公里的双隧道将建成，坡度将从0,27%下降到0%，货运列车行驶时间从16分钟减少到98分钟，随着坡度的减小，列车牵引力将增加10倍。
Nurdağ 隧道是一条正在建设中的铁路隧道，位于 Osmaniye 的 Bahçe 和加济安泰普的 Nurdağı 区之间，位于 Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep High Standard Railway 范围内。
花园努尔达隧道
建成后，它将成为土耳其最长的铁路隧道。 隧道长9.950 m，由双管组成。 它是梅尔辛-阿达纳-奥斯马尼耶-加济安泰普高标准铁路最重要的环节。
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