乌沙克有轨电车项目的高速列车障碍

乌沙克市长 Mehmet Çakın 就他在选举前宣布的电车项目为何没有实施发表声明。 Çakın 说：“安卡拉-伊兹密尔高铁线路有问题通过乌沙克市中心，如果发生这种情况，我们的电车项目将落水。 项目可能会根据条件和公众需求而变化。 我不是一个固执己见的经理，”他说。

乌沙克市长 Mehmet Çakın 就他在 2019 年 XNUMX 月地方选举的候选过程中向公民宣布的轻轨系统项目为何尚未实施发表声明，并说：“该部目前正在修订，如果系统被接受，高速列车将在乌沙克停靠。 如果发生这种情况，我们的铁路系统将落入水中。 我们根据情况修改我们的项目，如果有必要我们可以改变我们的想法，而不是按照“我们做到了，已经做到了”的逻辑行事。 “我不是一个固执己见的经理，”他说。

大流行和燃油价格波动之后阻止了对卡系统的切换

乌沙克市长 Mehmet Çakın 就该市的城市交通、自行车道和轻轨系统项目发表了一些声明。 他表示，市中心的城市交通是由私人监管的公共汽车完成的，因此一卡通系统应用的实施存在问题。

Çakın 表示，此前已经就卡系统进行了一系列可行性研究和招标阶段，他们撤回了对在大流行过程中处于困境中的司机商人的招标。 Çakın 说：“我对卡片系统也很不满意。 我上任后我们要完成这项工作，现在人工换钱很难。 我希望这个系统在 2014 年从未崩溃过。 系统坏了以后很难再建立起来。 之所以不能迅速采取行动，是因为我市没有市政公交车，都是私人公交。 在大流行中，公共汽车受到限制，商人遭受了严重的痛苦。 我们不想让他们产生额外的费用。 刚刚这项工作结束了，但这一次，燃料价格突然上涨，导致我们撤回投标。 自一月份以来，由于世界燃料价格的波动，我们很难迈出一步。”

Çakın 解释说，他们与新商会管理层举行了选举后会议，并分享了他们对公共巴士在合作社下的期望，“如果有合作社，我们首先希望他们建立一个卡系统，如果他们想，这对他们来说在经济上更有利。 我们在这里关心的不是赚钱，而是服务好公众。 我们表示应在这方面采取措施。 我们的学生有困难，转车没有折扣，65岁以上的人很难确定他们使用哪条线路，因为没有数据。

如果高铁线路经过乌扎克中心，有轨电车项目将落入水中

谈到有轨电车项目，他在 31 年 2019 月 750 日地方选举前的候选过程中宣布，市长 Mehmet Çakın 表示，高速铁路线有问题要穿过市中心，这可能会阻碍该项目的实施. Çakın 说：“由于燃料价格上涨，价格上涨。 我们在选举时宣布了电车问题。 正常情况下，15万以下人口不允许安装轨道系统。 由于我们现在的线路因为高铁要搬出城外，所以这条线路会转市政府。 我们认为这条线路将是一项可以在没有征用问题的情况下投入运营的工作，只需提供货车和停靠站。 但为此，高铁线路必须完成，这条线路应该是空的。 穿过城市的火车线路可以在世界任何地方。 当你离开家时，你需要舒适地登上火车。 该部目前正在进行修订，如果该系统被接受，高速列车将在乌沙克停靠。 如果发生这种情况，我们的铁路系统将落入水中。 在我看来，把高铁停在城里，总比呆在XNUMX公里以外要好。 伊兹密尔-安卡拉线将在国际金融支持下建成。”

学生改善自行车文化的新项目

“还有人建议，博尔梅和乌沙克之间的铁路应该是一条自行车道，而不是铁路系统。 这条路被认为是一个不错的轴线。 今天，我们决定什么是符合城市利益的。 Çakın 总统说：“我们对任何主题都没有固定的意见”，还谈到了他们为使用自行车准备的一个项目。 Çakın 说：“我们已确定 60 名学生骑自行车上下学，我们正在 Alper Günbayram 学校所在的地区进行研究。 我们的目标是让孩子们从小就可以骑自行车上学。 我们希望他们长大后更喜欢自行车，”他说。

资料来源：usakport