国防工业负责人Prof. 博士。 İsmail Demir 在 TRT 新闻广播中谈到了土耳其国防工业的发展。 谈到 HÜRJET，德米尔说：“安纳托利亚船将于今年投入使用。 我们的 HÜRJET 设计师朋友正在研究她的着陆和起飞。 它将具有着陆能力和动力总成平台，可携带海军、陆地和空中元素。 没有按原计划部署无人机/无人机。 现在，相应地进行了设计更改。 我们希望在 2023 年看到我们的 Hürjet，这是我们的目标。 我们的直升机和飞机都在计算日子。” 使用了这些短语。
从 TAI 到马来西亚的本地生产 HÜRJET 飞机报价
土耳其航空航天工业公司总经理Prof. 博士。 Temel Kotil 是 A Haber 播出的“Gengenda Special”的嘉宾。 谈到 HURJET 对马来西亚的出口，Kotil 分享了 HURJET 提供本地生产选项的信息。 Kotil 在演讲中说：“有 3 台 HÜRJET 的招标程序，其中 15 台将在土耳其生产，18 台在马来西亚生产。 我希望结果是积极的……”他说。
科蒂尔还说：“轻型攻击机和喷气式训练机。 它里面有一个喷气发动机。 它的声音大了 40%。 我们把这个放在国家战斗员面前。 我们州已经订购了其中的 16 个。 土耳其需要这种类型的飞机。 训练机和攻击机。 它携带约1吨炸药。 它飞得比声音还快，而且经济实惠。 与 F-16 相比，它非常经济。 它在世界市场上占有一席之地。 它将在 2023 年飞行。 这是一架超音速飞机。” 发表了声明。
其他参加招标的公司和飞机如下：
- Kemalak Systems 与韩国航空航天工业 (KAI) 合作：FA 50
- 中国航空技术进出口总公司（CATIC）：L-15
- 莱昂纳多：M-346
- 印度斯坦航空：Tejas
- 航空航天技术系统公司(Rosoboronexport): MiG-35
另一方面，巴基斯坦的 JF-17 雷霆战斗机作为 LCA 合同的宠儿在马来西亚上市，但没有参加招标。
资源： 防御突击队
成为第一个发表评论的人