梅赛德斯-奔驰 Turk 采用全新 AROCS 提升项目运输标准

梅赛德斯-奔驰 Turk 将 Arocs 3353S 和 Arocs 3358S 6×4 拖拉机型号结合在一起，其设计符合项目运输行业的需求，与其客户。 这些车辆满足项目运输部门的需求，这要归功于它们的技术特性和技术列车重量高达 155 吨的可能性。

梅赛德斯-奔驰土耳其卡车营销和销售总监 Alper Kurt; “我们为项目运输部门开发的 Arocs 3353S 和 Arocs 3358S 双轮驱动拖拉机型号； 它的设计基础设施可以凭借其强大的发动机和高标准的设备水平来克服恶劣的条件。 在开发产品的同时，我们倾听市场的需求和客户的需求。 在这个方向上，我们用我们出售的所有产品来回应客户的期望和要求。 我们的目标是成为使用我们的新车在项目运输领域服务的客户的首选。”

它的高发动机和制动功率满足了人们的期望。

Arocs 3353S 和 Arocs 3358S 6×4 拖拉机型号提供符合项目运输行业期望的高发动机功率。 Arocs 3353S 型号中的 12,8 升 OM 471 发动机可产生 530 PS 的功率和 2600 Nm 的扭矩，而 Arocs 3358S 型号中的 15,6 升 OM 473 发动机可提供 578 PS 的功率和 2800 Nm 的扭矩。

这些车辆还以其具有竞争力的制动能力脱颖而出。 Arocs 3353S 提供高达 860 kW（最大减速器 450kW + 最大 Powerbrake 410kW）的最大制动功率，这要归功于作为标准设备提供的减速器和 PowerBrake 辅助制动系统，而 Arocs 3358S 提供高达 930 kW（最大减速器 450kW + 最大. 减速器 480kW + Max. Powerbrake XNUMXkW) 提供最大的制动功率。

为驾驶员提供高舒适度

Arocs 3353S 和 Arocs 3358S 双轮驱动拖拉机还考虑到驾驶员的舒适性，这要归功于其标准设备中提供的功能。 得益于 StreamSpace 选件，具有极其宽敞内部空间的车型驾驶室宽度为 2,5 米。 由于没有发动机通道，车辆具有平坦的地板，在双人床舱内提供舒适的环境。 为了更舒适，作为车辆的标准； 还提供冰箱（床下和抽屉）、多媒体触控收音机、双向扬声器系统、驾驶员侧遮阳帘、特殊的客舱隔音和隔热、床下驾驶员和辅助储物单元。

汽车; 金属漆、座舱色保险杠、后视镜、前格栅和侧扰流板、雾灯、车顶气喇叭、集成在雾灯中的 LED 日间行车灯以及保护车身的格栅具有时尚的外观。大灯。 此外，车辆具有针对不同条件的无线电和旋转信标的预先准备。

克服艰难的条件

Arocs 3353S和Arocs 3358S双轮驱动拖拉机采用梅赛德斯-奔驰G280变速箱，双碟离合器持久耐用，扭矩容量大，耐恶劣工况，以最佳方式传达强劲发动机的性能. 这些型号的变速箱带有 16 个前进档和 4 个倒档，以及适用于重型运输的坚固灵活的行走机构。 通过这种方式，可提供高达 155 吨的技术列车容量。 此外，车辆标配适用于炎热地区提供热稳定性的冷却能力设备，以确保项目运输的运营连续性。 第 155 轮（5 向移动万向板/左右倾斜板）以最安全的方式提供高达 4 吨的高技术列车容量，可根据道路和负载条件灵活调整。 轴距为 3600 毫米的车辆的油箱容量为 720 升（左侧 360 升和右侧 360 升）。

ESP、ABA5 和疲劳检测和车道跟踪系统在道路级车辆的标准设备中提供。 对于想要将拖车连接到他们的车辆的用户，“拖车连接用后横梁，ESP Tandem Operation（用于拖车连接）”准备工作作为标准配置。 整车标准配备适用于重型运输的385/65 R 22,5宽基前轮胎和适用于重型运输驱动桥型材的315/80 R22,5轮胎。水平向右和向外。