自 1 月 XNUMX 日起，属于日本首都东京的东急铁路的列车完全成为可再生能源。 线路上运行的火车，包括穿过被称为世界上最拥挤的人行横道的涩谷十字路口的地铁，开始仅从太阳能和其他可再生能源中获取电力。
因此，东急的七条火车线路和一条有轨电车服务已将二氧化碳排放量归零。 属于该公司的所有车站，包括软饮料自动售货机、安全摄像头和照明，现在都将完全使用绿色能源。
东急拥有 3 名员工，是国内第一家将首都与横滨连接起来并在国内实现这一目标的铁路公司。 该公司表示，其二氧化碳减排量相当于大约 855 个日本家庭的年排放量。
转化是真实的还是广告？
东急列车使用的技术是最适合铁路的生态选择之一。 另外两种选择是电池和氢能。 那么东急的转型真的是朝着正确的方向发展，还是纯粹出于广告目的？
Koçakuin 大学教授，同时也是电气化铁路系统专家 Ryo Takagi 表示，这个问题的答案并不容易，他将此归因于火车技术的演变是复杂的，并且部分取决于不确定的社会因素。
高木表示，东急支持清洁能源的努力是正确的，但他认为，当农村地区的内燃机车使用氢能源和汽油车使用电力时，真正的收益才会到来。 （欧洲新闻）
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