海上运输发展研讨会在伊斯坦布尔举行

City Lines 组织了“伊斯坦布尔海上交通发展研讨会”，旨在确定与陆路和铁路系统交通相结合的战略，以增加海上交通。 所有公共交通利益相关者和官方机构都参加了在伊斯坦布尔规划局 Florya 校区举行的研讨会，开幕词由 City Lines 总经理 Sinem Dededaş、交通部负责人 Utku Cihan、İBB 公共交通服务经理 Barış Yıldırım 和 BİMTAŞ 副主任致辞总经理 Nazım Akkoyun。

“我们来这里是为了找到一个共同的思想”

City Lines 总经理 Sinem Dedetaş 在研讨会的开幕致辞中表示，大海是伊斯坦布尔公共交通最令人愉悦的方面，并表示：“增加海洋在公共交通中的份额不能独立于整合来考虑。 . 我们组织这次研讨会是为了建立共识，以增加公共交通的海洋份额。”

正确有效地使用资源

Dedetaş 提请注意有效和正确使用资源的重要性，他说：“当前的市场条件对我们所有人都施加了压力。 尽管存在这些市场条件，我们仍将尝试找出如何作为一个单一的声音共同行动。 作为 Şehir Hatları，我们代表交通的公共方面，但我们也与私营部门合作。 我们都觉得有必要谈谈我们一起遇到的问题。 我们最重要的问题之一是经济资源。 我们希望就如何在这些条件下维持和增加海上运输提供解决方案。”

谈到不断增加的维护、维修、材料和燃料成本以及资源的正确和有效利用，Dedetaş 说，为了最大限度地减少费用，所有利益相关者在法规允许的范围内共同使用的材料是与集体购买力、维护和修理过程共享，以及在船舶维护方面对哈利奇造船厂的评估。通过在关税确定和使用共同码头方面进行合作； 他强调，航程最大化、乘客满意度最大化、回归舒适是主要目标。 谈到联合运营模式中船队的统一性，Dedetaş 强调需要建造与现有船相比更小、更环保、更通畅的新船，并具有适合伊斯坦布尔的怀旧渡轮外观。

环保伊斯坦布尔的电气转换

Dedetaş 在向所有利益相关者发表讲话时强调，伊斯坦布尔的内陆水路公共交通量是欧洲最大的内陆海上运输，并表示应在不久的将来规划电力改造，以打造一个更环保、无尾气且碳率低的伊斯坦布尔。

我们关注航运历史

他还谈到了客轮 Paşabahçe 在哈利奇造船厂的修复工作，该渡轮在伊斯坦布尔的阿达拉尔和亚洛瓦航线上航行了 58 年，在伊斯坦布尔的城市记忆中占有非常重要的地位。 Dedetaş表示，渡轮将很快从造船厂的二号干船坞移走，并表示他们对海洋历史的重视。

伊斯坦布尔每天有 250 名海上旅客运输

IMM 公共交通服务经理 Barış Yıldırım 在演讲中说：“智能规划； 它是关于将环境、社会和经济作为一个整体来考虑，并通过考虑未来几代人的需求来使用它们。 从这个角度看，我们的城市以其自然空间和经济的多样性将两大洲连接起来，是使用铁路系统和高速公路以及海上交通的城市之一。 事实上，虽然有博斯普鲁斯海峡大桥、马尔马拉和欧亚隧道等非常严肃的替代方案，但我市每天运送的乘客大约有250万人次。 这使我们的城市在公共交通方面处于世界之巅。 尽管伊斯坦布尔处于这种情况，但我们的总统先生。 Ekrem İmamoğlu我们正在为实现 . 除了环境规划、交通总体规划和公共交通战略的制定，本次研讨会也脱颖而出。 我希望本次研讨会的成果将有益于该行业的运输商和乘客，进而造福于伊斯坦布尔人民。”

“我们希望在伊斯坦布尔改善海上运输”

İBB 交通部负责人 Utku Cihan 说：“我们共同应对海洋非常重要。 我们希望实现我们的目标，将伊斯坦布尔的海上运输带到一个更好的地方。 让我们尝试应用科学和数据告诉我们的东西。 伊斯坦布尔这样的城市的海上交通应该如何？ 我们想通过这项研究证明这一点。 我们称之为公用表，我们想一起产生解决方案。 City Lines 开始了这样的工作，Bimtaş 将我们聚集在一起，并设置了公共桌子。 我们希望得到每个人的意见并共同努力。 我们希望改善伊斯坦布尔的海上交通，”他说。

“我们要加强海上运输的制度化”

为了对该项目进行详尽的介绍，BİMTAŞ 副总经理 Nazım Akkoyun 说：“我们将尝试通过加强海上运输的制度化，与中心的一个组织共同管理它。 我们将共同确定线路、路线和码头管理策略。 其他公共交通系统的整合是我们的重要课题之一。 该研究的总体目标是确定包括可持续解决方案在内的短期和中期实施方法。

在演讲和项目介绍之后，所有部门代表分成讨论组，就以下6个问题分享了他们的意见。 在研究结束时，听取了每个工作组对问题的想法和意见，并收集了形成研讨会结果的基本观点。

1- 您将采取哪些措施来改善伊斯坦布尔的海上交通？

2-您在伊斯坦布尔的海运线路管理中遇到了哪些问题？

3- 海上运输与其他公共交通系统的整合存在哪些问题？ 您认为哪些地方需要改进？

4-您对共同运价、共同票务、共同码头管理以及整个操作系统的统一有何看法？

5-您对可以从密集住宅区步行到达的新码头有什么建议？

6-您有哪些新的海上航线建议？
在该项目的第二次会议上，所有公共机构和利益相关者，海路一体化的公路和铁路系统的组成部分，将齐聚一堂，扩大工作范围。