化石燃料船运输在 Dicle Dam 湖结束

迪亚巴克尔供水和污水管理局 (DİSKİ) 总局在“Dicle Dam 湖盆地保护计划”范围内终止了化石燃料船的运输，这是该市最重要的饮用水和公用水资源之一。

DISKİ 在“Dicle Dam 湖盆地保护计划”框架内与各自领域的专家院士一起开展的项目计划日历中不中断实地研究。

在此背景下，DISKI 已终止以化石（石油）为燃料的船只运输，以防止 Eğil 区 Dicle 水坝湖可能发生的污染和风险。

DISKI 总经理 Fırat Tutşi 会见了 Egil 省长和 Egil 副市长 Idris Arslan 以及船只运营商。

Tutşi 表示，Dicle Dam 为迪亚巴克尔市中心、Eğil 和 Ergani 地区的大约 1 万 200 万人提供了饮用水，Tutşi 表示，保护 1 万 200 万人的健康至关重要，他们不得不终止化石燃料船的运输为了保护盆地，它做到了。

“我们打算通过节约用水来发展旅游业”

Tutşi 提醒说，为迪亚巴克尔及其地区提供饮用水的 Dicle Dam 的边界是由环境、城市化和气候变化部在保护计划框架内确定的，Tutşi 表示保护水是每个人的责任源，这是城市的掌上明珠。

Tutşi 说：“就旅游业而言，埃吉尔是一个非常重要的地区。 在埃伊尔，我们不能以结束旅游活动为目标，以保护这座城市的生命之源 Dicle Dam 湖。 相反，我们通过保护我们的生命之源 Dicle Dam 为旅游业的发展做出贡献。 当我们的水被污染时，应该知道旅游业受到的影响最大。 人们不去水被污染的地方，也不去那个地区做一些活动。 因此，从长远来看，流域保护计划实际上确保了埃伊尔的旅游业。”

Tutşi 指出，船只的数量和规模日益增加，航线也在不断扩大，他强调，如果船只符合预期标准，他们将向大坝上的有限数量的企业发放许可证并允许其活动。

“船舶运输应使用清洁能源”

图西总结了他的演讲：“船只运输不应该在饮用水坝进行。 运输仅在 Dicle 和 Atatürk 水坝进行。 船上的燃料废物会对饮用水供应造成严重破坏。 我们必须在这方面考虑城市。 我们必须为交通运输提供清洁的绿色能源。 这些能源将在企业内显着节省成本。 或者，可以考虑独木舟或脚踏船。 作为一个机构，我们将尽最大努力帮助我们的运营商以最小的损失度过这一转型过程。”

在总经理 Tutşi 和区长 Arslan 向船只运营商通报情况后，迪亚巴克尔市和 Eğil 市的市政警察小组在运营商的监督和接受下封锁了大坝湖上的船只。