卫生防护中心问:布尔萨高速列车什么时候结束?

卫生防护中心询问布尔萨高速列车何时结束
卫生防护中心询问布尔萨高速列车何时结束

共和党人民党布尔萨省主席伊斯梅特卡拉卡表示,公众关注布尔萨高速火车项目与布尔萨火车步行项目的令人难以置信的规划错误和延误,该项目由 9 名代表参加。卫生防护中心和 4 名党代表。他将卫生部的官方声明评价为坦白。 指出该部在 6 月 2 日发表的书面声明中的声明,“......Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli 高速火车线,其隧道工程仍在继续,目标是在 2016 年内完成”,卡拉卡说,“他们说会在 2018 年结束,但雷杰普·塔伊普·埃尔多安在 2020 年的选举中。他在总统选举宣言中承诺会在 2020 年结束,但也没有在 2023 年结束。” 上次他们谈论 2022 年时,我们来到了 2 年 2023 月。 我们从上次交通运输部官方声明中了解到,该线路预计XNUMX年内建成,高铁是XNUMX年的梦想。

卫生防护中心询问布尔萨高速列车何时结束

卡拉卡:“现在不好的告白代替了空洞的善意”

CHP 布尔萨省主席 İsmet Karaca 提醒说,自 2008 年以来,执政代表和正义与发展党部长在报纸上刊登了“向布尔萨发送好消息”的消息,他说:“自 2008 年以来,还没有任何项目,但新闻天天飞,很基本,但2012年。也被抛出。 自 2012 年以来,他们一直在早晚向布尔萨居民讲述故事。 每个感兴趣或无关的AKP成员都成为了高铁先驱,但没有人可以相信了。 AKP 支持者的语言不得不改变,因为他们倾诉好消息,就像一张假支票。 来自正义与发展党派的不再是空洞的好消息,而是痛苦的忏悔。”

“根据 ESGIN 的说法,AKP 的高速列车谎言是真诚的”

CHP 布尔萨省主席 İsmet Karaca 发表的书面声明的标题,他说 CHP 在布尔萨进行的 Train Walk 达到了代表布尔萨和布尔萨居民将问题提上议程的目的,如下所示:

“我们只用了10个小时,就参观了AKP历时6年建造的布尔萨高铁项目区。 中间只有一条铺设铁轨的稳定道路。 正义与发展党的布尔萨代表穆斯塔法·埃斯金(Mustafa Esgin)在我们游行结束后向当地报纸发表声明,他声称卫生防护中心游行的目的是为了表演,并表示他并不认为这是真诚的。 所以我们明白这一点; 正义与发展党迄今为止所讲的高铁新闻和谎言非常真诚……但透露这些空洞的好消息并说“我们需要服务,现在就信守诺言,把高铁带到布尔萨”是对显示。 不幸的是,布尔萨和土耳其多年来一直受到这种政治心态的影响。”

“每天在 6 条隧道中进行总共 25 米的挖掘工作”

“在同一份声明中,AKP 的 Mustafa Esgin 强调,高铁线上的 6 个隧道每天进行 25 米的挖掘,未来几天将增加到每天 50 米。 模棱两可的陈述似乎每条隧道每天都要挖掘 25 米。 事情的真相是,每条隧道平均每天进行4米的开挖,6个隧道每天总共进行25米的开挖。 如果从两个方向进入隧道,则每天将在6个隧道中总共挖掘50米。 我们认为应该向布尔萨人民提供正确的信息,不要扭曲数字,也不要误导任何人。”

“事工不再说高速列车”

“关于交通和基础设施部的声明; 该项目的名称现在称为Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli 高速火车线,据说它的目标是在2年内完成。 该部不再使用“高速列车”一词。 简而言之,我们是说高速列车出发的,我们被判了高速列车​​​​。”

“谁是 1 亿欧元 238 亿贷款的债务人?”

“解释中没有一条关于成本项目的行。 我们要求以完全透明的方式披露这些数据。 我们的主席 Kemal Kılıçdaroğlu 先生将其提上了议程,但无法给出明确的答案。 在该部的声明中,没有回答我们的问题,只分享了印刷的项目信息。 2018年2,5月的9,5亿里拉招标为何被取消? 为什么这次要对 Kalyon、Kolin、Limak 和 İçtaş 等 5 家受邀公司进行 2,5 亿里拉的相同招标? 该业务已签署多少外国贷款协议? 在取消 9,5 亿里拉的投标后,本次以 1 亿里拉的价格投标的 238 亿 422 亿欧元 20 万欧元贷款,按今天的汇率计算,相当于 XNUMX 亿里拉。 这项业务是否存在任何公共危害? 而且,这笔贷款的债务人不是中标的公司,而是财政部。 这是什么工作,它的作用是什么? 别再给布尔萨人讲故事了,要回答这些问题!”

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