欧亚隧道开通摩托车通行！

交通和基础设施部长 Adil Karasmailoğlu 给摩托车用户带来了好消息； 宣布自 1 月 190 日起，他们将欧亚大陆隧道开放给摩托车通行。 Karaismailoğlu 提请注意自行车友好障碍继续干燥这一事实，他说：“我们与土耳其摩托车平台合作，并确定自行车友好障碍应建立在 XNUMX 个点上。”

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 在 2022 年伊斯坦布尔摩托车展览会开幕式上发表讲话。 “伊斯坦布尔摩托车，该地区摩托车和自行车行业最重要的盛会； Karaismailoğlu 表示，对于国内和国际参与者来说，这是一个重要的交汇点，可以将行业的生产者、投资者和买家聚集在一起，并为他们提供新的商机，他说，运输与供需平衡密切相关。几乎每个部门，社会-政治-技术-经济——他说交通是文化关系的中心。

我们正在努力增加电动汽车的使用

Karaismailoğlu 表示他与他们每个人都直接相关，并说：“此外，交通将所有这些联系起来。 在我们这个全球互动不断增加的时代，交通运输具有重要的战略意义。 考虑到我国的地缘战略地位，其与区域和经济目标的全方位一体化政策； 我们将最有效、最高效和最创新的交通论点、“物流-移动-数字化”和智能交通系统纳入我们的议程。 我们已经为这些领域确定了具有正确战略和政策的现实目标。 我们正在努力增加电动汽车在公共交通和服务车辆中的使用。 我们鼓励国内和国家技术的发展，以实现环境的可持续性和交通领域向清洁能源的过渡。 我们正在研究技术和行政基础设施，以使电动汽车（其数量正在迅速增加）也能够在我国普及。 我们正在制定在城市和步行项目中推广自行车和踏板车使用的总体概念。

我们每年节省了 7,3 亿小时的旅行时间

Karaismailoğlu 表示，过去 20 年来，交通领域取得了巨大的进步和改革，大型交通项目如马尔马拉、欧亚隧道、伊斯坦布尔机场、Yavuz Sultan Selim 大桥、Osmangazi 大桥、1915 Çanakkale 大桥、高速公路和高铁线已顺利通车。

交通部长 Karaismailoğlu 说：“我们已经将它用于为我们的国家和世界服务。 分道长，2003年为6公里； 我们把它带到了100万28公里。 我们的隧道总长647公里； 我们将其增加了 50 倍以上，达到 13 公里。 不间断的交通流量提高了我们道路的运营性能，我们每年节省了 651 亿小时的出行时间。 由于旅行时间的缩短，我们每年节省了 7,3 亿里拉，其中时间 76 亿里拉 458 亿里拉，燃料油 6 亿里拉，维护 3 亿里拉，环境节约 123 亿里拉。 此外，由于我们的投资，道路安全得到了提高。 致命的交通事故显着减少。 这意味着我们每年可以挽救 85 人的生命。 此外，我们还减少了 581 万吨的排放量，”他说。

到 2053 年，我们对国民收入的贡献将达到 1 万亿美元

Karaismailoğlu 强调，在 20 年内为土耳其增值的项目已经实现，投资 170 亿美元，他继续讲话如下：

“通过我们最近与公众分享的‘2053 年运输和物流总体规划’，我们正在设计土耳其的未来。 当我们在 5 年计划结束时来到 2053 年； 我们计划并开始在铁路、公路、海运、航空和通讯方面投资198亿美元。 到2053年，我们对国民收入的贡献将达到1万亿美元，我们将获得投资价值的5倍以上。 我们对生产的贡献将约为 2 万亿美元，约为投资价值的 10 倍。 我们将在高速公路上增加对电力和替代能源的使用，而不是化石燃料。 这也将加强我们的环保方法，我们项目的燃料、环境和时间节省，以及我们的项目对我们国家财富的贡献。 通过这些项目，我们； 我们决心成为“发达国家的领先国家”，而不是“发展中国家”。 快速发展和壮大的城市在交通和通信基础设施的发展以及数字化带来的新技术方面改变了城市交通中的移动生态系统。 尤其是在我们大城市的街道上，平均时速不足50公里的微型机动车辆，电动和非电动，增加了很多。 2003年摩托车的保有量约为1万辆，现在是4万辆，说明对摩托车的使用需求正在逐渐增加。”

今年，我们将安装超过 40 米的防护头罩

根据 2022 年 15,6 月的 TUIK 数据，摩托车注册数量比去年 2021 月至 12 月增加了 517%，Karaismailoğlu 提请注意，2022 年 14 月的 468 25,4 注册数量增加到 3,8 月的 15 XNUMX XNUMX.. 他强调，今天约有 XNUMX 万辆登记在案的车辆，其中 XNUMX 万辆或 XNUMX% 是摩托车。 对此，Karaismailoğlu解释说，作为该部，他们首先为了摩托车使用者的生命安全，然后为了财产安全，做了非常重要的工作，并做出了以下评估：

“我们不仅设计和建造道路的基础设施，还设计和建造具有优越规划的上层建筑和艺术结构。 我们正在努力最大限度地保障交通中的生命和财产安全。 在这种情况下，我们正在高速公路上安装摩托车防护护栏系统，也称为自行车友好型护栏，以降低事故发生时碰撞的严重程度，我们正在增加位置的数量和长度。 我们将这些护栏放置在摩托车事故集中和风险高的区域。 根据对我国高速公路事故检测报告的分析，迄今为止，我们在风险最高的线路和点位上安装了13多米的摩托车防护护栏系统。 今年计划安装防护栏100万多米。 此外，我们与土耳其摩托车平台一起，决心在 40 点建立一个自行车友好障碍。”

摩托车用户也将受益于欧亚隧道提供的特权

Karaismailoğlu 给摩托车用户带来了另一个好消息，他说：“摩托车用户还将受益于欧亚隧道提供的特权，这是博斯普鲁斯海峡过境点的重要替代方案，服务于 Kazlıçeşme 和 Göztepe 之间的路线。 从 1 月 XNUMX 日起，我们将在斋月盛宴之前向摩托车通行欧亚隧道。”

Karaismailoğlu 表示，他们观察到小型机动车辆（例如踏板车和电动自行车）的使用有所增加，尤其是在年轻人中，Karaismailoğlu 表示，他们将继续在全国范围内建设新的自行车道。 交通和基础设施部长 Karaismailoğlu 说：“没有人应该怀疑我们将继续增加这些道路的数量”

“我们正在将自行车和微型机动车辆的路线整合到地铁和火车线路中。 我们将继续我们的新投资和激励措施，以扩大这种环保的现代交通系统，以防止车辆交通集中在城市。”