梅尔辛交通总体规划工作继续进行

在梅尔辛市市长 Vahap Seçer 的领导下，“交通总体规划”更新研究于 2021 年 4 月启动。 除了 XNUMX 个中心区之外，Tarsus、Erdemli 和 Silifke 区也被添加到交通总体规划中，该总体规划由专家工作人员通过检查交通方面的创新和系统来设计。

Seçer 总统：“我们正在更新交通总体规划”

编制轨道系统可行性报告，编制35公里三级轨道系统初步项目，优化公共交通线路，编制3个桥接点初步项目，对16个交叉点进行物理检查，在交通总体规划中，其中由广域市交通局领导，课题包括审查并作出必要的安排，制定橡胶轮公共交通系统修复行动计划，确定和建设停车场需求。 Seçer 总统还就该计划发表了以下讲话：

“毫无疑问，交通是梅尔辛最重要的问题之一。 为此，我们正在全面研究如何规划我们的城市街道。 在我们制定整个城市的分区计划的同时，我们也在采取重要措施来解决我们城市的交通问题。 因为我们认为，如果不协调分区和交通规划，就无法解决现有的问题，而且我们很清楚，如果我们不这样做，就会出现新的问题。 在此背景下，我们正在更新交通总体规划，该规划上一次制定于 2015 年，距今已有 7 年。”

“1,5年内完成”

Seçer 总裁表示，将根据交通总体规划的创新做出安排，“我们在各自领域的专家团队； 他检查并设计了交通领域的创新和系统。 除了我们拥有超过 100 万人口的 4 个中心区外，我们的梅尔辛交通总体规划中还包括 Erdemli、Silifke 和 Tarsus。 根据我们在 1,5 月最后几天签订的合同，我们的交通总体规划将在大约 XNUMX 年内完成。

城市交通问题请教市民

大都会希望通过将梅尔辛人民的问题放在首位来制定计划，增加了一项调查研究，其中在交通总体规划范围内将要完成的工作咨询了市民的意见. 该调查将询问有关交通问题的问题，将由梅尔辛市交通局进行。

“我们的公民也将为梅尔辛未来的交通规划做出贡献”

大都会交通部交通规划处经理 Murat Altuntaş 表示，他们制定梅尔辛交通总体规划是为了做出解决梅尔辛当前和未来城市交通问题的决策，包括当前和目标年 2035 年，以及继续如下：

“交通总体规划在塑造交通和做出决策方面发挥着重要作用，我们可以将其视为未来与交通相关的投资决策的指南。 这些研究的另一个重点是； 将确定我国公民的相关需求、趋势、交通运动和习惯，特别是在交通需求方面。 对于我们称之为住户调查的部分，将通过面对面采访我们的公民来进行调查研究。 在本次调查范围内，预计家庭信息、家庭交通信息、交通遇到的问题、交通时间、工资、家庭车辆拥有量等与交通相关的问题将得到解答。 根据我们将以这种方式创建和接收的数据，我们还将指导交通总体规划的主要方向。 在此范围内，我们将组织对住户的访谈。 对此，我们将在梅尔辛的 4 个区，即 Tarsus、Erdemli 和 Silifke 进行约 15 次调查，我们将对约 50 人进行采访。 随着结果的出现，我们的目标是让我们的公民为梅尔辛未来的交通规划做出贡献。”

将指派经过培训的人员进行调查。

阿尔通塔什就调查研究分配的人员呼吁市民，并说：“在这些访谈期间，将任命经过培训的人员，他们将携带身份证和面对面的调查访问住户，并进行提问信息. 我们在这方面的工作将由我们的梅尔辛市政府进一步推动。 当市民遇到任何可疑情况时，可以通过 185 联系梅尔辛大都会官员，然后再通过 112 联系我们的警察局官员。 在这些调查研究中，不会出现通过以任何方式显示不同位置来呼叫公民或与此相关的货币兑换等情况。 每天值班的朋友、采访者将作为名单通知我们的警察局。 除了我们刚才解释的情况，或者如果遇到任何不同的情况，我们要求在面对我们官方网站和新闻以外的情况时不要受到尊重。 我们希望梅尔辛的公民能够帮助调查研究，为交通做出贡献。”