到 2053 年，土耳其铁路网将达到 28.590 公里

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 与铁路工人在一次快速的晚宴上会面。 在友好气氛中进行的快速晚宴上，Karaismailo? 8.

TCDD 总经理 Metin Akbaş，TCDD Taşımacılık AŞ。 哈桑·佩祖克总经理、TÜRK-İŞ总裁Ergün Atalay、交通和基础设施部下属单位总经理及多名铁路工作人员出席。

“我们将我们的国家提升到欧洲第 6 位和世界第 8 位 YHT 运营商国家的水平”

Karaismailoğlu 部长在该计划上发表讲话时提醒说，他们在过去 20 年中在铁路上投资了 320 亿里拉，并将电气化铁路线的长度增加了 188%，并说：“我们增加了信号线长度183%。 我国引进高速列车（YHT）线路，将我国提升到欧洲第6、世界第8的YHT运营国水平。 我们的线路将科尼亚和卡拉曼之间的运输时间缩短至 40 分钟，自 8 年 2022 月 220 日开通以来，已运送超过 250 万名乘客。 我们将向加济安泰普运送我们的高速火车线路。 我们的安卡拉-锡瓦斯高速火车线已经在很大程度上完成了建设，是我们的其他重要项目之一。 我们的线路有49条隧道和49条高架桥，适合时速XNUMX公里的行驶。” 说过。

Karaismailoğlu指出，疫情进程再次体现了铁路在国内外货运和客运中的重要性，“疫情期间，我们将货运量从2020年的36万吨提高到10年的2021万吨，增长了38%。 . 随着自由化，私营部门在铁路货运中的份额在 2021 年增加到 13%。 去年，国际铁路运输比上一年增加了 24%。 我们的巴库-第比利斯-卡尔斯航线货运量增加了 80%，发往欧洲的货运量增加了 23%，发往伊朗及其他地区的货运量增加了 7%。 我们将作为我们运输命脉的物流中心的数量增加到 13 个，其容量增加到 14 万吨。 我们的目标； 共通过26个物流中心运输货物73万吨。 随着新的 YHT 线路的投产，我们将看到这些数字的增长更加强劲，这些线路既可以进行货运，也可以进行客运。” 使用了这些短语。

“到2053年，铁路网将达到28.590公里”

Karaismailoğlu表示，在未来30年计划198亿美元的交通和基础设施投资中，他们将68亿美元的最大份额分配给铁路，到2053年，他们将把铁路网络建设到28.590公里。 Karaismailoğlu 表示，他们将把铁路在客运中的份额从 1% 提高到 6,20%，高于欧洲平均水平，他说：“这意味着我们今天的乘客人数为 19,5 万，到 2035 年将增加到约 145 亿并在2053年达到约270亿。意味着达到。 如今，铁路货运量约为 4 万吨，占比 38%，预计 2023 年将达到 55 万吨。 到2053年，这一比率将提高7倍，铁路货运量将达到440亿，并将提高到18%，超过欧洲22%的平均水平。 再次，我们的目标是将铁路在国际货运中的份额提高10倍。 高铁线路是我国提高铁路在客运和货运中的份额所采取的措施之一，它将在 2053 年之前普及。 高铁连接的省份将从8个增加到52个。”

TCDD 总经理 Metin Akbaş 在致辞中说：“我们正在开辟新线路以提高人民的生活舒适度，完成线路的电气化和信号化，更新我们的车站和车站，以消除百年历史的痕迹铁路上的疏忽。 我们铁路人，作为不屈不挠的交通向导，以我们实施的以人为本的工程，继续推动国家前进。 根据 2053 年运输和物流总体规划中的目标，我们继续用铁网编织我们的土耳其，以便将我们的城市与高速列车技术连接起来，让我们的公民的生活更方便。 我们知道，我们的道路漫长而艰巨。 作为见证我们共和国成立的牺牲的铁路人，为祖国的重建配备了火车线路，我们作为他们的后代，正以同样的信念和决心为多一英寸的铁路而努力。” 他说。

在节目中发言，TCDD Tasimacilik AS。 总经理 Hasan Pezük 也表示：“在 TCDD 运输总局的领导下，超过 50 名同事，其中 10% 是工人，肩并肩服务，旨在为我们的国家提供越来越好的服务，并为我国的发展。 考虑到2023年及之后的目标，我们的职责和责任将随着高速铁路和高铁线路的建成通车而扩大，同时我们的服务范围将扩大。 带着这种责任意识，我们与同事一起制定必要的计划来开展工作，以实现客运和货运方面的目标。” 说过。
早餐后，Karaismailoğlu部长与铁路工作人员合影留念。