在由交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 开幕的第三届土耳其国际智能交通系统 (AUS) 峰会上，土耳其共和国国家铁路公司 (TCDD) 总经理 Metin Akbaş 以演讲者的身份参加了关于“智能和可持续的铁路运输”。 Akbaş 强调需要安全、可靠、快速和环保的交通方式，他说：“我们今天处于一个良好的时期，我可以自信地说，我们的未来将比今天好得多，因为我们看到了已经实施和计划的项目。” 说。
在信息技术和通信机构举行的第三届国际土耳其智能交通系统（AUS）峰会的第二天，举办了一场关于“智能和可持续交通”的研讨会。 TCDD总经理Metin Akbaş作为演讲者出席了研讨会，向国内外嘉宾介绍了“智慧和可持续的铁路愿景”。 Akbaş 指出，可持续交通系统的一个重要支柱是旨在减少或消除近年来经历的全球气候变化影响的政策，他说，交通和基础设施部制定的智能交通系统战略文件和行动计划对确保铁路的可持续发展非常重要。强调说。
“在评估国家和国际立法的要求时，可以看出有必要增加铁路运输的份额，这是一种土地使用少、碳排放低、分布均衡的环保运输系统交通方式之间。” Akbaş 说：“在这些政策的框架内，采用整体环境方法，他们非常重视更有效和高效地利用能源资源，以减少铁路中的温室气体排放，并增加可再生能源投资。 TCDD 总经理 Akbaş 继续他的讲话如下：“我们认为发展由‘智能交通系统’支持的铁路基础设施对于交通部门至关重要，以便有效和高效地利用铁路运力，增加流动性，确保能源效率和减少对环境的破坏。 作为 TCDD，我们将继续努力打造高标准的铁路基础设施。”
信号线速率正在上升
Metin Akbaş 提醒他们已经实施了许多符合发展计划和其他战略文件的项目，Metin Akbaş 说，随着科尼亚-卡拉曼高速列车线路的开通，线路总长度增加到 213 219 公里，高速11公里，快速590公里，常规13万22公里。 Akbaş 还提供了有关电气化和信号工程的信息，并说：“在建设新的高速和高速列车线路的同时，我们也在继续对现有线路进行改造和现代化工程。 在此背景下，我们的电气化线路已达到5公里，986%的线路实现了电气化。 目前，我们正在继续进行47公里线路的建设、847公里线路的招标、545公里路段的项目准备和规划工作。 信号工程取得重大进展，我们也高度重视，信号线路长度达到3公里。 我们将信号线速率提高到 61%。 7 公里线路的建设工作、94 公里的招标工作以及 55 595 公里线路的项目准备和规划工作仍在继续。” 说。 Akbaş 还指出，他们已经扩展了与 TÜBİTAK BİLGEM 合作开发的国家信号系统。
我们自己生产能源
TCDD 总经理 Metin Akbaş 表示，他们将继续致力于利用可再生能源建立强大的能源基础设施，“为此，我们首先开始制定‘能源管理和气候变化行动计划’。 在该行动计划中，我们确定了“铁路绿色交通”、“零碳未来”和“可靠能源供应”3个主题范围内的11个目标、29个目标和142个行动。 我们已经开始研究从可再生能源中生产我们消耗的能源。 在此背景下，我们在 İzmir Basmane Station 和 Selçuk 建立了太阳能发电厂。 通过加快实施能源管理和气候变化行动计划，我们将实现在 12-4 年的中期实现可再生能源消耗 10% 的目标，这是我们在第十二届交通运输和通讯委员会。” 他说。
TCDD总经理Metin Akbaş用图形向来宾解释了铁路的巨大变化，他的讲话总结如下： 考虑到此时需要安全、可靠、快捷和环保的交通方式，我相信铁路在未来应该会处于一个更好的位置。 我们今天处于一个好的阶段，我可以自信地说，我们的明天会比今天好得多，因为我们看到了已经实施和计划的项目。”
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