环境、城市化和气候变化部实施了 6 个步骤来保护被定义为海洋森林的海草草地，因为 Göcek 湾的水质没有恶化，海底生物多样性没有减少，它是氧气和养分的源头，积聚在船只和游艇上的生活垃圾不排放到海里，岸上的树木不被破坏。开始了一个阶段的项目。 随着项目的实施，Göcek Bays的船只和游艇随机抛锚入海，不会破坏海草甸或用绳索将其绑在树上； 海湾、海洋和海洋生物的栖息地不会受到污染。 该部迈出了项目的第一步，实现了“Fethiye Göcek特别环境保护区Göcek Bay Mapa、浮标和环境保护项目”一期招标。
环境、城市化和气候变化部自然资源保护总局； 费特希耶以其几千年的丰富历史和蓝绿色的大自然在东地中海具有非常重要的地位，是海上旅游的首选路线之一，也是国内外船只和游艇访问量最大的路线之一，已采取行动保护戈西克湾。
为保护费特希耶戈西克湾准备了马帕、浮标和环境保护项目
特别是在大流行期间，其强度有所增加； “Fethiye Göcek 特别环境保护区 Göcek Bay Mapa、浮标和环境保护”为了不因不受控制的使用而恶化水质，不减少海底生物多样性，防止对海草草地的破坏，这是定义由于是最大的碳汇区之一，并且是氧营养源，因此成为海洋森林。项目”已准备就绪。
与项目； 根据 IUCN 标准，海草草场受到严重威胁，是海洋生物的觅食、庇护和繁殖区，船只和游艇随意抛锚和抛锚，船绳系在海湾树木上，破坏绿色植被，污染通过游艇倾倒废物来减少海湾和水下生态的破坏将得到防止。
使用智能浮标系统，将进行 7/24 监控，无法随意锚定。
为防止船只、游艇抛锚抛锚； 考虑到船只和游艇的容量，将在海湾的土壤上放置足够数量的吊环螺栓，将拱顶放置在海床上，将浮标系在这些拱顶上，并且不允许船只将绳索系在上面的树上海岸。
借助智能浮标系统，海中的瞬时叶绿素值、氧比、浊度和水质将 7/24 全天候监测。 由于其多孔结构，浮标将附着在具有人造礁石特征的拱顶上，也将成为海洋生物觅食和避难的巢穴和产卵区。
垃圾收集船将增加
在项目范围内，将增加垃圾收集船的数量和容量。 400吨主垃圾船和3艘20吨垃圾接收船将投入运营。 随着垃圾收集船容量的增加，垃圾的收集速度会更快。 如此一来，船主下榻地点的垃圾收集等待时间将进一步缩短。 借助跟踪系统，可以防止废物被排放到海洋中。
移动应用程序将满足所有需求
将准备一个移动应用程序，为进入该地区的船主提供极大的便利，该应用程序可以免费下载到智能手机上。
借助应用程序智能浮标系统支持的“VIP转运模块”，由6个模块组成，用户将能够快速、舒适地到达船只所在的位置。
借助“查找浮标模块”，用户将能够在系统中的地图坐标中看到空系泊位置，这要归功于该地区所有浮标上的 CPS 设备和专门为每个浮标定义的 QR 码系统. 用户将能够在岸上通过 GPS 确定空浮标的位置，并在不浪费时间的情况下到达他们选择的任何地点。
使用“产品和清洁用水需求模块”，船主将能够通过指定数量和时间来满足日常对水和食物的需求。 所有请求将通过 GPS 系统转发到中心。 从离船最近的点将迅速满足需求。
借助“紧急帮助按钮”，用户将能够通知中心发生火灾、事故、故障以及所有需要紧急干预的海湾事件。 报告的紧急响应点也将通过 GPS 立即检测到。
借助“通知模块”，只需一键联系卫星，即可将海湾污染、船舶排放废物、非法活动和类似情况通报给有关当局和官方机构。 可以在报告点立即进行必要的干预。 如此一来，便可以防止海湾内的非法废水排放。
使用“Take My Waste”模块，船只将能够创建与游轮相关的废物的废物购买需求，如果没有，则为它们在海湾逗留期间发生的废物。 垃圾收集船会将所有垃圾从船上转移到 Mavi-Kus 垃圾收集船，该船被设计为零排放浮动垃圾接收设施。
随着项目的实施，将进行年度监测，以观察海草草地的发展、水质和项目对区域的贡献。
在 6 个阶段中的第一个阶段按下按钮
已迈出第一步，该项目将满足海湾的船只和游艇容量，满足客人的许多基本需求，并通过防止对自然的破坏来保护独特的遗产。
环境、城市化和气候变化部自然资源保护总局对项目范围内创建的 6 个阶段的第一阶段进行了招标。 在第一阶段招标的范围内，包括 İnceburun、Osmanağa、Daily 和 Boynuzbükü 海湾，将为系泊船安装 1 个吊环螺栓和 99 个浮标系统。
年内将举行19个海湾6个阶段中剩余5个阶段的招标，从而保护Göcek湾的生态和海洋生态系统，使游艇旅游可持续发展。
数据将公开
该部会定期进行水质检查、海底生物多样性监测以及对 Göcek 湾称为“Pocidonia oceanica”的海草草甸状况的监测，并将与公众共享项目前后的项目数据。 由于共享数据，该项目的有用性也将被揭示。
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