安塔利亚机场招标将产生 2,1 亿欧元收入！

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 宣布，25 年租金价格的 25%，即 2 亿 138 亿欧元，将在 XNUMX 月底安塔利亚机场招标中投入国库。

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 在安卡拉大学应用科学学院房地产开发与管理系举办的“土耳其交通政策”行业研讨会开幕式上发表了讲话。 Karaismailoğlu 解释了过去 20 年在土耳其进行的交通投资对该国经济的贡献，他说应该为良好的投资进行良好的规划。

Karaismailoğlu 指出，与 20 年前相比，土耳其的处境要好得多，他表示已经取得了很大进展。 Karaismailoğlu表示，土耳其位于欧亚大陆的中心，地处世界的中心，他们的目标是成为该地区的领导者和在世界上有发言权的国家。 交通运输部长 Karaismailoğlu 指出，交通运输部门是造成空气污染的第二大部门，占 16,2%，因此，所有项目和计划都包括减少排放，他说，自 2003 年以来进行的基础设施投资已安全投入使用。

我们的目标是在 2053 年将分道网络增加到 38 万公里 60 公里

Karaismailoğlu 强调他们的目标是到 2053 年将分割的公路网增加到 38 60 公里，铁路网增加到 28 950 公里，机场数量增加到 61 个，港口设施数量增加到 255 个，Karaismailoğlu 强调这些投资的好处将达到 156 亿欧元。 Karaismailoğlu 解释说，2053 年的交通愿景将把可持续和环保的情景推向前台。

KANAL ISTANBUL 绝不是一个会受到政治冲突影响的项目

交通和基础设施部长 Karaismailoğlu 在演讲中谈到伊斯坦布尔运河时说：“像伊斯坦布尔运河这样的大项目不应该被用作恶性和不良政治的工具。 这是一个愿景项目，一个非常重要的项目，将塑造未来 100 年。 它绝不是一个会成为政治冲突主题的项目。 为了解决我们在未来一个时期会遇到的问题，今天就必须计划一下。 伊斯坦布尔运河完全是他的成果。 Kanal Istanbul 从来都不是一个可以作为房地产租赁项目并用作解决简单问题和日常八卦政治的工具的项目。 立志治理国家的人都在谈论它，这真是太有趣了。 数十艘数百艘船只正等待通过博斯普鲁斯海峡。 因为需要安全通过博斯普鲁斯海峡的船只有25万艘。 但我们通过非凡的努力，确保了 40 万多艘船舶安全通过，不会造成事故。”

我们需要建造替代水道

Karaismailoğlu指出，由于贸易量的增加，马尔马拉海的船只等待时间会更长，Karaismailoğlu继续说道：

“我们需要建造一条替代水道，而伊斯坦布尔运河是一个非常重要的项目，正是出于这种需要。 2050年，有78万艘船舶通过该贸易活动通过海峡。 不可能超过这个数字。 这些船不可能在马尔马拉海等待。 这就是为什么我们将伊斯坦布尔运河设计为替代水道，以寻找全球流动性的解决方案并在商业走廊中占有一席之地。 我们从部分替代交通工具开始。 这将继续。 伊斯坦布尔运河是一个国家项目，它将影响未来几个世纪并塑造全球物流运动。 在建造第一座桥时，“30 万人饥饿，这座桥的需要是什么”的逻辑在今天反对伊斯坦布尔运河。 在蒙特勒的细节中，有土耳其在战争与和平情况下的权利和法律。 我们密切关注它们并一对一地应用它们。 即使在战争期间，我们现在也正在充分利用赋予我们的权力。”

RİZE-ARTVİN 机场将于 XNUMX 月开放

在谈到航空公司投资时，交通部长 Karaismailoğlu 表示，Rize-Artvin 机场将是土耳其第二个也是世界上第五个填海机场，将于 2025 月投入使用。 提醒安塔利亚机场的招标已经完成，Karaismailoğlu 说：“如果我们是古典国家，如果我们不寻求生产、开发和不同的财务模式，那么到 765 年，我们将不得不在安塔利亚机场投资 765 亿欧元。 . 因为这个机场还不够。 包括 2025 亿欧元的投资，我们参与了安塔利亚机场 25 年后 8 年运营的招标。 俄国人来了，德国人来了，法国人来了。 他们向土耳其投资者提出了要约。 由于完全公开透明的竞争，55亿25万欧元的报价来了。 而其中的 2%，即 138 亿 XNUMX 亿欧元，将在 XNUMX 月底之前存入国库。 这是一个如此成功的大项目。”

1915 年恰纳卡莱桥将于 18 月 XNUMX 日开放

Karaismailoğlu 指出，由于没有财务问题，这些项目很快完成，他指出 1915 年的恰纳卡莱大桥每年将为该国经济贡献 2 亿 314 亿里拉。 Karaismailoğlu 在解释有关这座桥的技术信息时表示，该项目将于 18 月 XNUMX 日投入使用，是值得自豪地描述的项目之一。