IETT 总经理 Alper Bilgili 对燃料增加的反应

İBB 子公司 İETT 通过数据向该机构分享了燃料上涨、美元利率上涨和通货膨胀的成本。 IETT 总经理 Alper Bilgili 表示，由于 IMM 大会批准的预算仅与燃料有关，他们面临着约 2,5 亿土耳其里拉的额外成本，并表示门票收入的成本覆盖率下降了 30%。 Bilgili 指出，与上一年相比，燃料价格上涨了 155%，美元汇率上涨了 65%； 他说，那些做出租车、小巴服务和海运的人已经到了停止服务的地步。 比尔吉里重申了 11 位大都市市长的共同需求，他说：“我们的柴油费用中有大量的 SCT 和增值税费用。 这相当于每年大约 XNUMX 亿里拉的成本。 我们收到了我们州的要求，免除公共交通中使用的燃料的增值税和 SCT。”

伊斯坦布尔大都会 (IMM) 的子公司 IETT 在其新闻发布会上分享了近几个月成本增加给该机构和所有从事交通运输的机构带来的经济负担。 总经理 Alper Bilgili 在 Kağıthane 的 IETT 社会设施欢迎媒体成员，展示了燃油价格上涨、美元汇率上涨和通货膨胀所达到的效果。 Bilgili 表示他们正处于异常增长的时期，并解释了他的资产负债表多年来发生了变化。

“燃油上升 155%”

总结燃料价格的 5 年历程，Bilgili 表示，燃料价格与前一年的平均水平相比上涨了 155%。 Bilgili 强调，燃料费用在该机构的总资产负债表中已达到 50%，并解释了受外汇增加影响的成本。 “我们三分之二的成本直接受到汇率的影响，”Bilgili 说，并分享了 65% 的费用取决于汇率的信息。

“成本会增加更多”

注意到燃油价格上涨和高汇率也反映在通货膨胀中，Bilgili 说，“我们必须将其反映在我们的人员成本上。 因此，在最低工资增加 50% 的环境下，我们的人事成本增加了 40%。 我们可以想象，在接下来的几个月里，这种情况会发生得更多，”他说。

上一个预算后燃油增加 130%

提醒 IETT 预算在 2021 年 XNUMX 月的 IMM 大会上获得批准，Bilgili 解释说，成本增加使预算的适用性变得困难。 比尔吉利继续她的解释如下：

“在编制预算期间，柴油价格为 8,2 里拉，今天上涨了 130%。 大约 10 里拉的美元汇率今天上涨了 50%。 虽然最低工资为 2.826 里拉，但如今已增长 50%。 同样，通货膨胀率从 54% 上升到今天的 6%。 今年，我们经历了燃料油成本增长中增幅最大的一次。 IETT 共有 6 辆巴士服务于伊斯坦布尔。 这 600 辆汽车每天消耗 8,2 万升柴油。 我们可以以 18,7 里拉的价格购买 XNUMX 月 XNUMX 里拉的一升柴油。”

我们要求减税

Bilgili 表示，燃料的高增长给 IETT 带来了 2,5 亿里拉的额外负担，他说达到的点超过了市政当局可以承受的水平。 比尔吉里表示，燃料费用中的 SCT 和增值税达到 1 亿里拉，并重复了 11 位大都会市长的减税建议。 “正如我们的市长所说，我们收到了我们州的要求，要求我们免除公共交通使用的燃料的增值税和 SCT，”他说。

在回答记者提问时，Bilgili对于学生票将设置年龄限制的问题给出了以下回答：

“我们有大量 XNUMX 岁以上的乘客使用学生订阅。 但是，这不是 IETT 可以单独评估的主题。 这是一个需要由伊斯坦布尔大都会市相关单位决定的问题。 本月我们两次与商人和行业协会一起聚会。 在会议上，所有的小巴出租车司机、服务和海上旅行承运人都报告说，由于我之前提到的成本增加，他们无法继续提供服务，其中一些人将不得不尽快关闭他们的联系方式。 因此，根据所有这些团体的要求，我们市政府可能会在下一次 UKOME 会议上就这个问题提出建议。”

对于另一位记者的提问，“交通会不会涨价？”Bilgili的回答如下。

“在与专业组织举行的会议上，所有职业团体都要求将价格从 50% 提高到 100%。 我认为市政府不能对这些要求无动于衷。 在第一届 UKOME 上将有关于该主题的提案。 我认为这个数字不会低于 50%。”