汽车行业的第二次芯片危机

影响全球的冠状病毒过程中汽车行业的芯片危机，随着俄乌战争再度爆发。

虽然这种情况预计将进一步提高二手车价格，但燃油价格的上涨也导致许多消费者推迟购车。 miniyol.com 创始合伙人 Yaşar Çelik 表示，近 90% 的氖气（芯片生产最重要的原材料）由乌克兰和俄罗斯供应，“这里的问题不可避免地导致汽车价格进一步上涨” 。 考虑到燃油价格，消费者会选择租赁来满足短期需求。 “出于这个原因，该行业一直存在活动，”他说。

俄罗斯对乌克兰的占领以及由此产生的经济制裁继续对从食品到高科技产品的许多不同领域产生负面影响，并对供应链产生负面影响。 这些行业中最主要的是汽车行业，由于 COVID-19 导致全球半导体短缺，该行业已经在汽车供应有限的情况下苦苦挣扎。 虽然一些公司报告称，计划在土耳其的半导体订单将推迟 1-2 个月，但这种情况预计将反映在汽车价格上。 当燃料价格的上涨加上燃烧车辆的价格时，正在考虑购买车辆的市民开始转向短期租赁选择。

柴油车比汽油车更受欢迎。

在线汽车租赁平台 Miniyol.com 的联合创始人 Yaşar Çelik 表示，战争对行业产生了连锁反应，汽车行业也受到影响，他说：“俄罗斯和乌克兰生产半导体以及重要的气体和金属。 这里的破坏密切影响着整个世界。 这场战争可能会减少数百万辆汽车的产量。 该行业可能面临新的供应危机。 两国之间的紧张关系对该行业的另一个影响是燃料过剩，开始观察到消费者行为的变化。 例如，虽然车辆购买出现延迟，但租赁选择开始根据之前的时期发生变化。 燃油价格改变了柴油车的租赁偏好，”他说。