签订国家空管研发项目合同

在国家机场管理局 (DHMİ) 与 TÜBİTAK BİLGEM 之间的研发合作协议范围内，国家空中交通管制 (ATC) 研发项目合同于 31 年 2021 月 XNUMX 日签署。

随着国家空中交通管制研发项目的完成，该项目将结合国内和国家资源进行开发，我国在民用空中交通技术方面的对外依存度将得到消除。

TÜBİTAK BİLGEM 与 DHMI 之间的合作始于 2009 年，旨在开发空中交通管理 (ATM) 系统并将其国有化。 在本次合作范围内； 其目的是利用所获得的知识、基于研发的概念产品和外部系统接口能力，以国家手段开发空中交通管理（ATM）系统。 DHMİ 与 TÜBİTAK BİLGEM 合作，共为我们的民航实施了 12 个国家项目，其中 3 个项目仍在继续。 已经完成和目前正在进行的项目构成了实现国家 ATC（国家空中交通管制系统）目标的重要一步。

新项目将在 48 个月内完成

空中交通管理系统开发过程将包括相互补充的多个阶段。 在该项目中，构成空中交通管理系统的软件组件将根据 ICAO、EUROCONTROL 和 EUROCAE 标准进行开发。 软件组件将在 48 个月内开发； 监视数据处理系统 (SDPS)、飞行数据处理系统 (FDPS)、操作成像系统 (ODS)、主管操作成像系统 (SODS)、飞行信息显示 (FDA)、技术主管职位 (TSP)、安全网络 (SNET) ( TCT) )、技术监控系统 (TMCS)、数据库管理 (DBM) 和软件维护和开发环境 (SMDE) 以及数据链路。

随着项目的实施，民用空中交通技术领域的外国依赖将消失，他们所需的知识和该领域的合格人力资源将提供给国内技术制造商。

由于项目成本属于 DHMI，其知识产权将反映在 EUROCONTROL 国家成本中，并将按其对空中航行服务的贡献比例进行回收，因此该项目不会成为国家预算的负担。

空中交通管制系统； 该系统使空中交通服务所需的 PSR、SSR 和 PSR/SSR 雷达设施由空中交通管制员管理。 另一方面，空中交通管理系统是允许更有效和安全地使用空域并从战略上规划空中交通对所有空中交通服务的影响以及空中交通管制活动的系统。