如果你是一个深夜独自回家的女人，如果有女性专用的地铁或火车车厢，你会觉得更安全吗？
这是倡导女性更安全地乘坐公共交通工具的团体提出的建议之一。
苏格兰新任交通部长珍妮·吉尔鲁斯 (Jenny Gilruth) 上周以她关于苏格兰铁路未来的声明开始了关于公共交通安全的辩论，该铁路将于 XNUMX 月国有化。
吉尔鲁斯在苏格兰议会的演讲中说，他个人觉得在火车上很危险。
曾任教师的吉尔鲁斯部长说，他特别注意不要乘坐末班车去法夫区，因为车厢里“尽管有很多空座位，但车厢里挤满了醉酒的男人，他们依偎在你旁边。”
“我希望我们的火车成为女性可以安全旅行的地方。 “作为政府，我们需要确定女性在我们的公共交通系统中感到不安全的地方，并找出解决这种情况的方法，”他说。
这位部长还表示，他将就这个问题咨询全国各地的妇女和妇女组织。
在这次演讲之后，媒体上非常有争议的为女性提供私人马车的建议开始成为可能的解决方案之一。
我们研究了这意味着什么以及它可能产生的影响。
我们需要只为女性预留的空间吗？
参加 BBC 苏格兰电台的节目 Youtube 内容制作人 Luna Martin 表示，女性专用货车可以提供一种选择，以提高公共交通的安全性。
“我住在农村地区，我住的地方几乎没有火车。 我和一群足球迷一起旅行过几次，他们对此大惊小怪。” 说：
“我总是打电话给别人，另一方面我拿着钥匙。 我认为这是许多女性在这种情况下学会做的事情。 我们从很小的时候就被教导，我们应该接受这样的行为是正常的。”
为什么现在？
从 1 月 XNUMX 日起，苏格兰铁路成为一项公共服务，并将继续作为一个公共部门实体存在，在苏格兰政府的控制下。
交通部长 Gilruth 打算让苏格兰政府利用其对铁路的控制来确保建立机制以确保妇女的安全旅行条件。
她将其描述为一个“系统性问题”，即女性“因为男性的行为”在公共交通中感到不安全。
女人是怎么想的？
苏格兰女青年运动的女权活动家凯利·吉文（Kelly Given）说：“我非常清楚晚上坐火车回家的感觉。 你咬紧下巴，紧张地坐着，最重要的是你害怕上火车。 这绝对是一个需要解决的问题，”他说。
她说，鉴于她的经历，她目前“预计”会在火车上受到骚扰，这就是她晚上不坐火车的原因。
“我同意为女性设计旅行车的想法。 如果它能让少数女性在火车上感到更安全，那是值得的，”她补充道。
用这种方法火车会更安全吗？
很难提前知道。 女性的马车提议之前在墨西哥、日本和印度等一些国家已经尝试过，但它是否让女性的生活更安全却并不容易衡量。
出于文化原因，也可以为女性设置一个单独的空间，但许多国家已将这种方法用于试验，以防止对女性的性骚扰。
在路透社 2014 年的一项调查中，来自世界各地的 6 名女性中有 300% 的人表示，她们肯定会在女性专用汽车中感到更安全。
谁反对，理由是什么？
有些女性认为这是一种倒退，而不是打击和消除导致女性在公共交通中不安全的行为，有些女性认为他们将男性和女性空间中对女性的骚扰“正常化”，有是把这些想法写成文字的学者。
他们说，保留空间让女性有责任避免骚扰，而不是强迫施虐者改变他们的行为。
总部位于伦敦的国际汽联基金会 2016 年的一项研究得出结论，性别隔离并不能解决问题的根本原因，即“不可接受的行为”，并“证实了女性不应该自由旅行和接受特殊待遇的信念。”
是否适用？
据铁路工人工会RMT称，实施起来非常困难。
工会在苏格兰的组织秘书米克·霍格（Mick Hogg）表示，他们欢迎采取更多行动让女性和其他所有人在火车上更安全的想法，并补充说火车上不可接受的行为呈指数增长。
但霍格指出，将单独的货车或火车分配给女性会造成“后勤噩梦”。
霍格在接受 BBC 苏格兰电台采访时说：“要实现这一点，火车需要更多的工作人员和更多的交通警察。 目前的手段是做不到的。 目前，在平均一列火车上，一名司机和一名保安人员充其量服务于 7-8 节车厢。 但苏格兰 57% 的火车只有司机值班，”他说。
有可能发生吗，什么时候？
目前这只是一个想法，但预计将启动协商过程。
苏格兰交通管理局 sözcü“现在谈论将在非常广泛的全国性讨论中考虑的任何可能的提案还为时过早，但我们将研究所有其他良好做法，并听取对此类举措的各种看法，”他说。
负责英国公共交通安全的机构运输警察也发表了声明。 交通警察强调，他们致力于为性骚扰受害者提供始终如一的支持性服务，无论他们身在何处，无论何时举报。（来源：BBC）
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