现在，在上海附近湖下 20 米处的六车道高速公路上行驶 10 公里已成为可能，经过四年耗资数十亿欧元的建设，中国最大的水下隧道在中国开通。
这项在中国完成的工作代表了作为中国最长的水下隧道的真正技术成就。 这条六车道高速公路在上海附近的太湖下运行，全长10,79公里，是全国最长的水下高速公路。 比挪威的 Royfast 隧道短约 3 公里，但更宽……
最重要的是，这项工作在相对较短的 20 年内完成，这要归功于使用新技术对隧道进行防水，并使用了强大的设备在湖下挖掘 4 米。 施工现场企业负责人王同舟解释说，隧道所用的16米长的挖掘机完全是中国制造的，在隧道内挖隧道将不再需要外国制造的掘进设备。国家。
另一方面，中国目前正在进行大量的基础设施工程。 其中之一是北京郊区在建的全国最长隧道。 另一个是巨大的水下隧道，比上海的还要大，这次在渤海海底 123 公里。 这项工作的成本估计为 32 亿欧元。
来源：中国国际广播电台
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