21年2022月XNUMX日，TCDD运输总经理Hasan Pezük率团在塔吉克斯坦首都杜尚别会见塔吉克斯坦铁路总经理Mırzoalı Komil Jumakhon一行。
会议讨论了组织经塔吉克斯坦开往土耳其-土库曼斯坦-中国的集装箱班列，包括使用巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线，以及塔吉克斯坦-土耳其之间普通班列和集装箱班列的直接运营。
会议成果丰硕，签署了一项关于发展欧洲和亚洲之间的物流走廊和增加货运的协议。
根据合作协议，塔吉克斯坦与土耳其之间将开通直达普通班列和集装箱班列，并组织经塔吉克斯坦前往土耳其-土库曼斯坦-中国的集装箱班列。
总经理哈桑·佩祖克在介绍与塔吉克斯坦铁路签署的协议时表示，速度、成本、可靠性、质量和灵活性的概念在国际贸易中变得越来越重要，国际贸易因全球化而被重塑，搜索他说，随着欧洲和亚洲之间贸易的不断增长，寻找替代海上运输的新运输路线的速度加快，这些发展强调铁路运输处于中心位置：
“世界贸易现已开始通过国际铁路走廊流动。由于自 2003 年以来遵循优先铁路政策，我们的土耳其今天在其地区拥有重要的铁路部门。我国正在成为亚欧、亚非、俄罗斯、中东等多方位走廊的中心国家，即物流基地，特别是巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线。一方面，通过BTK的运输，另一方面，通过伊朗的运输随着疫情的发展而迅速增加。大家可能还记得，最近，当来自巴基斯坦的第二列货运列车抵达科塞柯伊时，联合国粮食援助开始从我国运往阿富汗。这些路线上的流动性将逐渐增加。 “根据我们与塔吉克斯坦铁路公司签署的协议，塔吉克斯坦和土耳其之间将直接运营普通列车和集装箱列车，同时还将组织经塔吉克斯坦前往土耳其-土库曼斯坦-中国的集装箱列车。”
佩祖克表示，与塔吉克斯坦铁路签署的协议为我们的出口商、实业家和地区国家提供了最短、最安全和最经济的替代运输选择，“考虑到欧洲和中国之间的产品运输时间需要40-他说，60天的海上运输将确保加强国际铁路走廊的有效性，“提高效率的重要性将得到理解”。
佩祖克指出：“在远离港口的内陆地区运输方面，铁路在价格和时间上比海运和空运具有显着优势。海运所需时间为 40-60 天，但铁路则大大缩短。例如，班列列车在 12 天内完成土耳其和中国之间 12 万公里的轨道。目的是将这一时间缩短至 10 天。同样，俄罗斯和土耳其之间的航线也需要8天才能完成。同样，它在大约 12 天内完成了伊斯兰堡-德黑兰-伊斯坦布尔航线。所有这些都是巨大的发展。随着塔吉克斯坦和土耳其之间的运输启动，我们的出口商、实业家和地区国家将可以轻松交付他们的产品。该设施将加强地区国家之间的友谊与合作，为地区国家的发展提供重要支持。
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