梅尔辛市市长 Vahap Seçer 表示，地铁项目的合同价值为 3 亿 379 亿 404 万 875 里拉，并表示：“我们在 3 年 2022 月 100 日梅尔辛解放 85 周年的奠基仪式上开始建设，并我们现在已经准备好寻找资金，我们必须迅速行动。 这就是为什么我们将它提交给我们的议会。 我们将通过贷款支付 15% 的投资，并从我们自己的预算中支付 XNUMX%。”
在2022年1月梅尔辛市议会第一次会议上，为“Mezitli 3月2日轻轨系统地铁线路供应、安装和调试工作的建设和机电系统”项目获得了489.5亿XNUMX亿里拉贷款。 ，有关梅尔辛市市长授权的问题被一致提交给计划和预算委员会。
“我们的合同价值是 3 亿 987.7 亿里拉”
塞切尔总统提供了有关地铁建设合同价格的信息，并表示：“增值税金额为 608 亿 292 万里拉。 我们的合同总价值（包括增值税）为 3 亿 987 亿 697 万 752 TL 80 kuruş。 根据法律，我们可以借到这笔金额的 85%，我们可以获得贷款。 这个数字对应于 3 亿 389 亿 543 万里拉。 如您所知，借款授权是根据大会的决定于 16 年 2021 月 5,5 日获得的。 现已获得总统战略部的批准。 但在财政部。 在最后一个利率的批准和签字后，我们就可以借款了。 我们收到的信息是它将在一月份发布。 希望它会。 现在，如果您从 900 月份开始查看，我们在截至 900 月底的 1 个月内收到了 2 亿土耳其里拉的国内外债务授权。 那为什么是3？ 为什么不是265，不是1，不是165？ 因为我们已经提出了国内和国外借款的需求。 对于国内借款，我们必须根据上一年收入的重估率进行计算。 我们可以将其用作国内债务。 根据立法，我们有权偿还 XNUMX 亿 XNUMX 亿内债，其中我们为去年 XNUMX 亿里拉的预算余额分配的份额。”
“我们将通过贷款支付这笔投资的 85%，并从我们自己的预算中支付 15%”
Seçer 补充说，他们已经从 1 亿 165 亿到 265 亿预算余额中分配了必要的部分，“我们剩余的权利是 900 亿。 我们向您提出了要求。 那么我们现在想要什么？ 我们现在可以为这个项目借款 3 亿 389 亿 543 万里拉。 扣除900亿后剩余的2亿489亿543万里拉债务授权请求超出此限制，因为使用外债是外债。 我们不需要对其施加限制。 同样，我们将从这里获得权威。 他将再次前往总统战略部。 它将再次进入财政部和财务部。 这需要一个过程。 如您所知，我们在 3 年 2022 月 100 日梅尔辛解放 85 周年的奠基仪式上开始了建设，现在我们需要迅速采取行动寻找资金。 这就是为什么我们将它提交给我们的议会。 我们将通过贷款支付这笔投资的 15%，并从我们自己的预算中支付 XNUMX%。”
“330亿欧元，26.6万欧元公里”
Seçer 总统在议会中提供了有关地铁的详细信息，他说：“我们当天就 3 亿 375 亿里拉进行了招标。 为此，我们以 13.4 亿欧元的价格竞标了 330 公里的公寓。 金额为 3 亿 375 亿里拉。 如果将其除以每公里的成本，则意味着我们为 1 公里花费了 252 亿里拉，为此花费了 24 万欧元 626 万欧元。 总计330亿欧元，每公里26.6万欧元。 马车除外。 没有生产不足。 只是没有马车。 它有电子系统，钢筋混凝土，应有尽有。 只是马车。 我们为什么把它分开？ 我们可以以非常合理的价格长期购买这辆旅行车。 我们从知名公司购买世界知名品牌。 我们做了他的研究。 在我们达到的点上，以今天的欧元汇率计算，当天的公里招标金额为 24 万欧元，600 万欧元，现在已降至 16 万欧元。 从这里我们不会有害。 只是在这里，在财政部公布的法定利率中，应收差价款是在某些项目中。 你知道这个。 有些项目不会。 这里的行政管理没有负担或伤害。 当天做更有优势。 “我希望我们早点这样做，”他说。
“我们是公共部门，我们希望按照最美丽的规范进行建设”
Seçer 总统还表示，付款将以土耳其里拉为单位，并表示：“我们尚未从 1 里拉债务中支付 1 美分的利息。 我们没有收到它，但我们正在等待授权。 付款将是 TL。 我们与欧元没有任何关系。 我的意思是将欧元与市场进行比较，以供您测试。 我们的标书是3亿375亿里拉。 另外，只要它包括在财政部的法律框架内的价格上涨。 每个人都将遵守招标条款。 我也会睡觉，承包商也会。 我们将按照法律规定行事。 但如果你问我们做的时间和现在有什么区别，我们现在不能以这些价格进行招标。 管理没有损失。 所以我不想造句，我们甚至可以说有利。 但是，当然，我们希望在工作出现问题之前，以我们想要的质量按时完成工作，而不会对承包商公司造成任何伤害。 我们没有设下圈套、低价标书、施工失败的心态。 我们是公共部门，我们希望按照最美丽的规范进行施工。 “我们不希望发生这样的事件，”他说。
“我希望中央政府能够通过现实的经济政策找到克服这一过程的方法”
塞塞尔总统表示，经济越好，他就会越舒服，“政府现在正在投资，不是吗？ 确实如此，生活还要继续。 私营部门可以。 但它使它更紧凑，更可控。 我们不能停下来。 我们是市政府。 但是我们有 6 个月前、1 年前的舒适吗？ 不。 但我们很小心。 我们当时在四月份为此进行了招标。 当时，TL在汇率上并没有贬值那么多，没有大的隆隆声，没有大的噪音。 这意味着我们在正确的时间做到了。 但是你说这个时候环境不可用。 我希望，我希望，中央政府能够找到解决方案，以现实的经济政策克服这一过程。 这不是我的工作，这是联邦政府的工作，这是政府的工作。 经济越好，我会越舒服，商人也会越舒服，”他说。
“开闭的笑话是这样的； 成本更低”
塞塞尔总统也谈到了地铁 7,5 公里的明挖路段，他说：“我们已经采取了措施。 在那里，它们已经下降到 15 到 21 米。 开闭的笑话是这样的； 成本较低。 11个地铁站。 正如你所说，其中 7 个有可停放 1400 辆汽车的停车场。 有摩托车和自行车停车位。 9个车站设有社交区。 购物中心、文化区、娱乐区等。 事实上，我们也在这个意义上解决城市的问题。 车站越深，地铁的成本就越高。 换句话说，下到15米是一回事，下到35米是另一回事。 这就是重点。 所有的工作都已经完成，”他说。 Seçer 表示，他们还将出售地铁建设过程中出现的粘土。
“我是一个连20万里拉都没有拿来高利率的总统”
Seçer 总统强调，他们希望在 3,5 年内完成该项目，并表示：“无论在什么情况下，我们当然会在这种情况下使用融资。 不过不用担心，我是因为高利息连20万里拉都没用的总裁。 无论土耳其的信用评级是什么，我们都会收到信用评级机构的报告，”他说。 根据他收到的信息，Seçer 表示，土耳其信用评级非常好的 2 个城市之一是伊斯坦布尔大都会市，另一个是梅尔辛大都会市，并表示，“我们的借款不能超过外国借款数字。无论如何，土耳其共和国。 总统不允许，财政部也不允许。 我们的公民在这方面应该放心，”他说。
Seçer，强调他作为市长以他迄今为止的知识和商业经验给予了信心； “我们的市政当局将以最好的方式负债。 我们将得到专家的支持。 如有必要，我们将支付咨询费，我们将获得咨询，但我们绝不允许这样的冒险，这样的冒险。”
在就地铁项目建设过程中可能对环境造成损害的理事会成员提出的问题时，塞切尔总统说：“项目作者、制造商以及我们的技术委员会交通部，进行了非常细致的工作。 你知道，我和你一样担心不会让交通瘫痪，也不会打扰我们的人民。 城市、街道、干线、车辆出口的车流畅通。 你用良好的工程思维给它一个形状……建筑工作； 一家坚定、强大、知识渊博的公司，拥有高科技设备和资金。 如果你给钱，建设就会很快。 希望在您的支持下，我们将获得贷款授权。 我们会尽快得到总统的批准，我们会得到财政部的批准，我们会在很短的时间内把这项服务带到梅尔辛。 我们的项目是13.4公里，不是35公里。 目前，两个阶段之一是有轨电车，我刚才说过，Saya Junction 正在完成项目工作。 我们希望在 2 年内奠定有轨电车的基础。 这个是从哪里来的？ 电车的费用是这个的八分之一。 我也愿意，但该地区没有电车或平轨系统。 在这里，您要么不做，要么转入地下，但有轨电车有很长的选择，而且它是一种非常便宜且成本非常高的公共交通模式，有轨电车的建造商或承包商公司对此表示赞赏。 这就是为什么我们很快就完成了这个项目，我们甚至想在那里与地铁站和电车站一起开始那里的桥梁建设，”他说。
当同一个议会成员想了解地铁项目的大致成本时，塞塞尔总统说：“我们将使用不会让我们感到疲倦的最长、最便宜的融资模式借款。 我们还没有做出明确的决定。 TL中的成本完全与价格上涨有关，合法的价格上涨。 就算是零涨价，我们的标价是 3 亿 375 亿土耳其里拉加上增值税，这会以增值税结束，但要花多少钱，我猜不出来。”
“我们不会在湖里玩酵母，我们不会无意识地做任何事情”
Seçer 指出，地铁项目不是市政当局的独立项目，他说：
“‘我想要地铁，我有一个项目。 来吧，给我一笔贷款，我要出去投标。 不是。 所以我们不是在建造建筑物。 我们不会在阿纳穆尔建造一个空巴士站。 我们不会在 Erdemli 建造未使用的消防站，我们不会在 Gülnar 建造巴士站。 没有人要帐户，它看起来是空的。 这个很重要。 你做这个项目，交通运输部基础设施总局给你签证并批准。 然后他去总统府。 在我来的时候，项目已经完成。 我一遍又一遍地说； 铁路系统过去的时期与我们实施的项目、数量和愿景不同。 Macit Bey 也以自己的方式想到了轻轨系统，做了一个项目，但没有付诸实践。 我们的人口中心应该超过1万。 我无法获得贷款，我没有付诸实践，”他说。 以后的管理，我也会按数字给数字。 本届政府还支付了 8,5 万美元的咨询和项目费用中的 7-7,5 里拉。 我们在膝盖上找到它并说； '这个项目有不必要的长度'。 换句话说，目的地的载客量很低。 我们已经对其进行了审查。 我们将其纳入总统投资计划并将其分为三个阶段。 我们放了电车，我们放了铁路系统的北线。 这是一个 3 公里的投影。 我在批准时收到的信息； “总统应该尽快出去寻找资金，我们会给予他的批准。” 我是为总统发言。 每个人都努力了，我们跑了，它被纳入了投资计划。 现在你说'没有fol，没有鸡蛋，这个开创性发生了什么？ 当我要求融资时，我会知道它需要多少钱，以便我可以找到相应的资金。 还没有招标。 我怎样才能从你们那里获得贷款授权？ 谁会给我钱？ 根据项目，你给我融资。 如果他没有在那里等了35个月，5-2个月就签了，我现在会用这笔钱3次，但这个过程正在发生。 但如果你说“这 10 亿是从哪里来的”，那你就错了。 我将根据合同使用的贷款金额为2,5亿3亿里拉。 我之所以拿出这389亿里拉的一部分，是因为我把国内债务放在了那个需求上。 上年度收入预算依法计算，为900亿。 其余的是无限的，因为外债立法认为这对我来说是合适的。 它说“借用剩余部分，即外债人的全部部分”。 我现在要从你那里得到这个，这需要一个过程。 同时，建设还将继续。 我们的合同已经制造了 900+4 年。 它将在 2 年内完成，如果有任何负面影响，可以选择 4 年。 我刚才说； 强大的公司，好的公司和金钱； 这就是使建筑快速进行的整个公式。 题目是这样的。 我们不会将酵母偷入湖中，我们不会将铅扔进黑暗中。 我们不做无意识的工作。”
在议会举行的无记名投票中； Mehmet Topkara was elected to the Audit Committee with 39 votes, Osman Çöl 38, Zafer Şahin Özturan 38, Muhittin Ertaş 34 and Abdurrahman Yıldız with 32 votes.
成为第一个发表评论的人