国内针对高速列车车轮结冰的解决方案

国内针对高速列车车轮结冰的解决方案
国内针对高速列车车轮结冰的解决方案

土耳其高速列车车轮系统中的除霜和防霜冻系统由 Toyka Elektronik 在 İvedik Organized Industrial Site 生产。

计划为安卡拉生产两套除霜和预防设施,为科尼亚生产一套,其中第四套将用于锡瓦斯高速列车线。 该设施在国外也受到关注,未来几天将出口到瑞典和意大利。 这些系统的单位成本为 10 万欧元。

该系统通过喷洒一种特殊的液体来溶解火车车轮上形成的冰。 这样,高速列车可以在严酷的冬季条件下以每小时 250 公里的速度行驶。

开发该系统的 Toyka Elektronik 总经理 İsmet Şahin 表示,他们的生产目标是在适当的条件下快速融化火车车轮周围形成的冰层。 Şahin 说:“我们生产的除霜和预防设施中有 70% 是国内生产的。 我们还为高速公路制作了一个不同版本的系统,具有 80% 的局部性,”他说。

1评论

  1. 防止结冰的方法是个好发明,恭喜你,为什么R&D还没有研究出来呢? .应该寻求车轮加热的解决方案。铁轨上也可能会结冰。.可以在火车上放置太阳能系统。.可以用这种能量将热空气泵入车轮。我国应该制定首先是发明:

留下回应

您的电子邮件地址将不会被发表。


*