化石燃料船运输在埃伊尔结束

截至 1 月 XNUMX 日，作为迪亚巴克尔市城市供水和污水处理管理局 (DİSKİ) 总局实施的“Dicle Dam Lake Basin Protection Plan”的一部分，化石燃料船运输在 Eğil 结束。

该项目的工作仍在继续，DİSK 总局在“Dicle Dam 湖流域保护计划”框架内任命了专家学者。

在项目范围内，确定了流域的一般特征和影响水质的污染因素，进行了监测和模型研究。

为了防止水流域可能发生的污染，DISKI 总经理 Fırat Tutşi 和 Egil 区长 Idris Arslan 与船只经营者一起。

提醒说为迪亚巴克尔及其地区提供饮用水的 Dicle 大坝的保护计划框架是由环境、城市化和气候变化部确定的，图西表示每个人都有责任保护水源，这是城市之眼的苹果。

Tutşi 指出，他们的目标不是在 Eğil 玩渡船的生计和劳力，他们希望共同找到解决现有问题的方法。

“船舶运输应使用太阳能或电能”

图西继续他的演讲如下：“不应在饮用水大坝内进行船只运输。 运输仅在 Dicle 和 Atatürk Dams 进行。 来自船只的燃料废物对饮用水供应造成严重破坏。 在这方面，我们必须考虑城市。 我们必须提供太阳能或电能的交通工具。 这些能源将大大节省企业内部成本。 或者，可以考虑独木舟或脚踏船。 作为一个机构，我们将尽最大努力帮助我们的运营商以最小的损失度过这个转型过程。”

强调他们绝对不反对短途旅行和旅游，图西表示他们最关心的是保护底格里斯河大坝并防止将要发生的污染。

图西说：“船只的数量和规模日益增加，航线也在不断扩大。 我们必须控制这种情况并保护饮用水大坝。” 说。

Tutşi 表示他们将允许使用太阳能或电能的人在 Dicle 大坝上运输船只，并表示他们将允许有限数量的船只在大坝上运营，他们还将许可船只运营。

会议决定，经经营者批准，停止无证在坝湖开展商业活动的3艘摩托艇和10艘载客量为50-60人的船只。截至 1 月 XNUMX 日，不得将他们的船只转换为可再生能源。