飞机事故有心理因素吗？

教授表示，与心理学和人们的认知功能相关的问题可能导致事故。 博士。 Muzaffer Çetinguç 对事故和飞行安全进行了评估，尤其是在航空领域。 教授博士。 Muzaffer Çetinguç 指出，在大脑中危险的思想和行为的背景中，有 12 种危险的元素和行为模式。

每周在于斯屈达尔大学 NPİSTANBUL 脑医院举行的多学科科学会议的嘉宾，于斯屈达尔大学人文与社会科学学院心理学系讲师 Prof. 博士。 他成为了穆扎弗·切廷古奇。

在题为“十几种风险因素、思维和行为模式 - Gremlins”的演讲中； 解释了我们大脑中危险思想和行为的背景以及这些情绪如何导致航空业事故。 在演讲中，通过列举一些不明原因的飞机失事的例子，从心理学的角度对这个主题进行了检查。

Gremites 对莫名其妙的故障负责。

教授博士。 Muzaffer Çetinguç 表示，Gremlin 在字典中的意思是“外表可爱但性格邪恶的精灵”，并表示“第二次世界大战中飞行员和工程师在飞行事故中的替罪羊是 Gremlin，他们被认为破坏了机器。 尤其是，没有人怀疑这些精灵对莫名其妙的故障负有责任。 他们认真地相信了。 如今，导致飞行事故的技术和人为因素已为人所知； 在不科学的地方寻找犯罪的工作已被放弃。” 说。

强迫性的想法、恐惧和焦虑会导致事故。

表示飞行事故中人为因素的比率为70-80％，教授。 博士。 Muzaffer Çetingüç 说：“这在当时似乎是合理的，但今天这个数字是多少？ 它仍然是。 尽管今天在驾驶舱中引入了如此多的自动化系统和人工智能，但人为因素仍然在 70-80% 左右。 人为因素如此之高的事实可能表明与人类心理以及认知功能相关的问题仍在继续。 这意味着，如果我们从 Gremlin 的概念出发，外面没有精灵，恶魔在我们的大脑中。 这些也被称为心理错误，内部僵尸。 也称为微处理器。 我们大脑中的一些强迫性想法、恐惧、焦虑和复杂性会导致事故或灾难。” 说。

12种危险行为模式

教授博士。 Muzaffer Çetingüç 将可能在人类心理中造成风险的思维和行为障碍描述为 Gremlins，并根据这个比喻将它们归为 12 个标题。 注意到美国一所航空大学在1984年编写的科学文章中对5种危险思维模式进行了分类。 博士。 Muzaffer Çetinguç 说：“这些被列为反权威、冲动、男子气概的态度、顺从和刀枪不入。 这对我来说太少了。 通过研究可以添加什么，我想到了对事故的敏感性（笨拙）。 我又添加了 7 种模式：创伤性爱、无意识自杀、仇视心理、积极反馈不满、习惯陷阱和缺乏主动性。” 说。

乌斯屈达尔大学人文社会科学系心理学讲师Prof. 博士。 Muzaffer Çetinguç 表示，有些人有意识或无意识地倾向于并愿意体验创伤经历。 教授博士。 Muzaffer Çetingüç 指出，他将反恐惧态度解释为仇视恐惧症，也可能导致事故，他说：“个人努力不断向周围的人传达他不害怕的信息- 补偿努力对抗他们大脑中的恐惧可能会发生意外。 高速驾驶、不必要的打架、危险的运动、不必要的飞行冒险和冒险的操作都可能导致事故。” 说。

有超过12种想法和行为

教授表示，有十多种危险的想法和行为构成了航空业的风险因素。 博士。 Muzaffer Çetinguç 说，野心、恐惧、痴迷、妄想、情结、迷信、强迫行为和恐慌也会导致事故。

洞察力是安全生活的必要条件。

教授博士。 Muzaffer Çetinguç表示，洞察力不仅是飞行安全的必要概念，“它也是日常生活中安全、健康、和谐生活的要求之一。 一个有洞察力的人知道自己在做什么以及为什么做，并且可以通过注意错误来纠正错误。” 说。