在亚武兹苏丹塞利姆桥上被遗忘的铁路

在过去的 2016 年中，该铁路线没有采取任何措施，该铁路线宣布位于 5.5 年在伊斯坦布尔投入使用的 Yavuz Sultan Selim 桥上，并宣布从 Sakarya Akyazı 到伊斯坦布尔飞机场。 Good Party 伊斯坦布尔大都会市 (IMM) 议员 Suat Sarı 表示，2022 年预算中没有铁路线的预算，他表示政府忘记了这个项目。 萨勒指出，由于铁路项目的失败，公共成本和排放量都增加了，他说：“政府在这里自相矛盾。 以减少项目排放而自豪的政府没有实施铁路，污染环境并增加经常账户赤字与燃料消耗。 铁路建成后，车辆的使用会减少。

受大厅影响

根据来自 SÖZCU 的 Taylan Büyükşahin 的消息“我想知道他们是否受到不想要这个的游说团体的影响？ 需要质疑的是政府的减排方式。 他们没有在恰纳卡莱桥上修建铁路。 如果这样做，来自爱琴海和地中海的产品将不会通过卡车而是通过火车到达伊斯坦布尔。 但他们没有实施。”

转移到该州的日期未知

Suat Sarı 解释说，以建设-运营-移交模式建造并于 29 年 2013 月 10 日奠基的 Yavuz Sultan Selim 大桥对移交给该州存有疑问，他说，已宣布3年26个月的使用期从基础打好后开始。 然而，Sarı 表示后来做出了不同的解释，并指出 2016 年 2024 月 2027 日大桥开通的日期被接受为开始。 “目前尚不清楚这座桥是否会在 XNUMX 年或 XNUMX 年移交给该州，”萨里说。

铁路是收费的吗？

Suat Sarı 表示，Yavuz Sultan Selim 大桥上的铁路可能会有单独的费用，他强调还应解释是否向承包商支付了火车使用费。 提醒桥梁的宽度为 59 米，Sarı 指出，在 4 条出发和 4 条到达高速公路之间有 2 条火车线路。