土耳其和欧洲最长的隧道 Zigana 出现光亮

交通和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛奥卢表示，他们在土耳其和欧洲最长、世界第三长的双管高速公路隧道齐加纳看到了曙光，并指出它已被使用。 Karaismailoğlu 说：“随着目前道路的缩短，汽车的行驶时间将减少 3 分钟，重型车辆的行驶时间将减少 100 分钟。 因此，每年将总共节省 30 万里拉，时间节省 60 万里拉，燃料节省 19 万里拉。

运输和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 在 Zigana 隧道灯光视觉仪式上发表讲话。 Karaismailoğlu 说：“通过完成 Zigana 隧道的挖掘工作，我们留下了一个非常重要的阶段，这将是我国和欧洲最长的双管公路隧道，也是世界上第三长的公路隧道，”Karaismailoğlu 说。我们的计划。 土耳其已经摆脱了由于找不到预算而无法进行投资的时代。 我国不仅在其地区，而且在全球计划中，都已成为主要参与者之一，其投资在各个领域都在增长，实现了比其他领域更重要的项目。 我们通过将土耳其带入新时代的项目支持就业、贸易和经济； 我们正在建设未来的土耳其。 “ 他说。

ZIGANA 隧道是国际运输腐蚀的重要组成部分

兹加纳隧道与马尔马拉、欧亚隧道一样，是北马尔马拉公路、伊斯坦布尔机场、奥斯曼加兹大桥、奥尔杜-吉雷松机场、伊伊德尔物流港、亚武兹苏丹塞利姆大桥、1915恰纳卡莱大桥等国际交通走廊的重要组成部分，是Karaismailoğlu 强调它是一件艺术品，他说：“它是我们国家的骄傲。 我们需要从这个角度来看待 Zigana 隧道。 我们不能将 Zigana 隧道视为仅涉及特拉布宗和 Gümüşhane 的项目。 在这里，通过这项研究，我们通过 Gümüşhane 将黑海东部地区最重要的贸易中心特拉布宗与 Bayburt、Aşkale 和 Erzurum 连接起来。 这是我们的项目； 它对于黑海和安纳托利亚东部的贸易、出口和就业的发展至关重要。 对于所有中东和欧亚国家，尤其是伊朗来说，到达黑海至关重要。 除了土耳其东西方向的贸易流动性之外，它还将实现南北方向的贸易流动性，并将为我们的出口商提供机会，以较低的成本通过海运将其产品运往世界。 这个和类似的具有关键重要性的项目将使我国在 2022 年的出口额达到 250 亿美元，并将改变有利于土耳其的贸易平衡。

重型车辆的行车时间将减少 60 分钟

注意到直到最近，从沿海地区到内陆地区的运输一直是在黑海地理允许的条件下提供的，交通部长 Karaismailoğlu 表示，他们在改善范围内设计了该地区的许多道路和隧道南北轴线的作品。 Karaismailoğlu 表示，他们投入了更多服务，例如 Ovit 隧道、Lifekurtaran 隧道、Salmankaş 隧道、Salarha 隧道、İkizdere 隧道和 Eğribel 隧道。 他指出，在促进商业活动发展并因此丰富该地区的同时，它们也增加了安全驾驶的可能性。 Karaismailoğlu 强调 Zigana 隧道是在南北轴线范围内实现的最重要的项目之一，他继续讲话如下：

“这条历史悠久的丝绸之路线路承载着非常高的交通负荷。 Zigana 隧道项目始于特拉布宗 - Aşkale 路第 44 公里的 Maçka/Başarköy 位置，并在第 67 公里处通过桥梁连接到 Köstere-Gümüşhane 路。 Zigana隧道由14米长的双管组成。 它的总长度超过500公里，连接道路。 投资成本15亿里拉，现有2,5米宽的国道将成为12×2车道的分道高速公路。 投入使用后，Zigana山顶2米2米，10号隧道降低至1米的海拔将降低1.825米至600米。 随着目前道路的缩短，汽车的行驶时间将减少1.212分钟，重型车辆的行驶时间将减少30分钟。 因此，每年将总共节省 60 万里拉，时间节省 19 万里拉，燃料节省 40 万里拉。 碳排放量也将减少59万吨。 齐加纳隧道； 它将创造历史，为道路使用者提供安全舒适的旅行机会，尤其是在冬季。 此外，现有 Trabzon-Gümüşhane 线上的急弯、坡道和陡坡上的石块掉落等问题将得到解决。 您的流量； 将为黑海沿岸的定居点、港口、旅游和工业中心提供无缝流动。 通过这个项目，将为使国际贸易更快、更可靠做出巨大而宝贵的贡献。”

100% 使用国内和国家资源

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 指出，Zigana 隧道及其连接道路的建设、设计和控制使用了 100% 的国内和国家资源，该项目完全由土耳其工程师和工人在创纪录的时间内建成. Karaismailoğlu 说：“此外，在 Zigana 隧道中形成了土耳其首次在公路隧道中建造的竖井结构”，并补充说，“我国和欧洲最长的双管公路隧道，以及世界第三长； 我们已经完成了 Zigana 隧道的挖掘支持工程，现在我们看到了隧道尽头的曙光。 我们的目标是在 3 年底之前完成我们的制作，通过 500 人的 7 天 24 小时的密集工作加速我们的工作。”