在出口记录！ 土耳其成为世界中心！

出口运费上涨将成为 2022 年全球贸易的决定因素。 在此背景下，预计欧洲来自土耳其的供应量将继续增加。

土耳其以新的出口记录进入 2022 年。 2021年225.4亿美元的出口表明，在全球贸易链断裂的大流行过程中，土耳其被视为重要的供应中心。

在此期间，贸易网络受到物流的最大压力，因此运费价格上涨。 不过，这一困难虽然一方面产生了负面影响，但也为土耳其创造了机会。 希望建立新的供应和生产中心的国家/公司，特别是由于从中国到欧洲的运费上涨到 12-15 千美元的水平，转向土耳其。 土耳其尤其以靠近欧洲而出名，可以通过多种交通方式到达该地区； 它还增加了来自欧洲的出口。 决定 2022 年全球贸易的因素将再次是物流和运输成本。 虽然预计运费价格所达到的水平将维持一段时间，但另一个担忧是上涨浪潮。

供货保证

2021年，对欧盟国家出口同比增长32.98%，达93亿111亿美元，其中对欧盟国家出口占出口总额的41.32%。 欧盟国家、英国和美国因大流行而希望保证产品供应并因高昂的运费而远离中国，将继续以土耳其为中心。 出口商将在全年中尽量使用最合适的方式来避免运输成本的增加。

TIR 问题是否反映在价格上？

伊斯坦布尔黑色金属和有色金属出口商协会 (IDDMIB) 主席 Tahsin Öztiryaki 强调，全球贸易中使用最多的运输方式是集装箱海运，并说：“当然，放弃海运路线是不可能的，但用集装箱代替，是非常有害的。如果看不到的产品散装运输，可以获得优势。” 当我们看高速公路时，已经很清楚我们在对欧盟的出口上比集装箱更有优势。 我们可以在未来几年以这种方式前进。 然而，随着外汇价格和石油价格的上涨，预计运输也会增加。 此外，寻找司机和汽车（TIR）的困难可能会增加这些价格。 因此，我们预计这种增长将继续下去。”

运费价格

伊斯坦布尔化学品和产品出口商协会 (IKMIB) 的董事会成员 Tayfun Koçak 提醒说，世界贸易的 2022% 是通过海运进行的。他分享了以下信息：

“从土耳其出口； 2000 – 3000 欧元到欧洲，1000 – 1500 美元到亚洲，4000 – 6000 美元到非洲，7000 – 12000 美元到北美和南美。 如果年内没有大流行造成的问题，我们预计非石油价格不会上涨。”

比土地有优势。

家庭和厨具制造商和出口商协会（EVSID）主席 Talha Özger 表示，从远东到美国和欧洲的出货量受到严重影响，并提醒远东-欧洲 40 件装集装箱的价格在 12-一万五千美元。

厄兹格说：“我们预计2022年前三个月由于农历新年，价格会略有松动，但之后会恢复原状。 大型连锁店已经转向关闭供应商，我们正在利用这一优势作为土耳其的出口。 我们的优势之一是我们可以在欧洲和附近国家使用陆路运输作为物流中海运的替代方案。 应制定包括储存和生产在内的战略，以便在遥远的市场上存在。

集装箱费用增加了 350%

Armatür 协会主席 Gökhan Turhan 表示，他们认为由于大流行而开始的运费上涨可能会在 2022 年继续并且不会放松，因此供应链和海关流程的放缓导致运费上涨尤其是在远东-欧洲航线上。 “世界贸易组织宣布，集装箱费用在一年内平均上涨了 350%，”Turhan 说。