IMM总裁 Ekrem İmamoğlu“没有人能够阻止 İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü 地铁的建设，它将被数百万公民使用。 项目准备好了，投资者准备好了，融资准备好了。 但是缺少一个签名。 为什么？” 以下是分享新闻的发人深省的故事…… 该项目由 İBB 提供资金，全长 3,5 公里的 Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap 地铁，将为城市西侧的 18,4 万人提供服务，正在等待总统府的批准和交通和基础设施部。 这个非常重要的项目，将与 6 条铁路系统线路整合，缓解地铁和 E-5 交通，已经等待签署近一年。
伊斯坦布尔大都会市 (IMM) 于 2019 年启动了该市西部第一条地铁线的过时项目工程，迄今为止，该地区尚未在铁路系统方面进行任何投资。 应运输和基础设施部基础设施投资总局 (AYGM) 的要求，对地铁项目和可行性研究进行了修订，该项目将缓解 Metrobus 线和 E-5 交通。 它于 2021 年 XNUMX 月再次发送给该部。
该项目的融资由欧洲复兴开发银行 (EBRD) 与 IMM 于 2021 年 XNUMX 月签署的绿色城市行动计划协议提供。 还编制了投资预算。
由于 AYGM 没有回应，IMM 管理层于 2021 年 XNUMX 月与总统战略和预算部举行了会议。 但是，总统府； 他告知，未经AYGM批准，不得启动审批程序。
因此，已准备好所有项目和可行性研究的 Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap 地铁无法纳入 15 月 XNUMX 日宣布的公共投资计划。
它将缓解 Metrobus 和 E-5 交通
18,43 公里和 10 站的 Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap 地铁将直接沿着 Beylikdüzü 和 Çobançeşme 之间的地铁轴线，将显着减少该轴线上的地铁出行需求。
随着该线路与耶尼卡皮-阿塔图尔克机场轻轨线的整合，满足伊斯坦布尔东西轴线上的重要出行需求，铁路系统将提供从历史半岛到比尤克切克梅杰和贝利克杜祖的铁路系统运输。 因此，E5 上的车辆流量将大大减少。
再次，随着线路延伸到 Esenyurt-Saadetdere， Kabataş- 集成将提供给 Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt 地铁。 本节还将减轻 TEM 上的车辆行程。
IMM 也适用于 INCIRLI-SEFAKOY 地铁
IMM，在这个过程中； 他于 2020 年 2 月和 XNUMX 年 XNUMX 月两次向该部申请，将上一期移交给交通和基础设施部的 İncirli-Sefaköy 地铁移交给市政府。
在该请求中，指出“Incirli - Sefaköy 铁路系统线应延伸至 Beylikdüzü 并作为单线建造”。 然而，交通和基础设施部没有正面或负面地回应这一需求。
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