交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 表示，随着在 Ankara-Kırıkkale 公路上 30 万平方米的地区建立新的酋长领地，高速公路将为 Kırıkkale 及其周边地区提供更有效的服务，并说，“我们的新设施是在这个冬日开设的，当时我们开始强烈感受到寒冷天气的影响，尤其是下雪。它将能够在斗争范围内开展更有效的活动。” Karaismailoğlu 表示，用 11 万台机器和 13 万名人员进行了抗雪战，还向将在冬季出发的市民提出了建议。

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 出席了 Kırıkkale 第 44 届支部主任的开幕式。 Karaismailoğlu 表示，19 年前在土耳其开始的“交通和通信新时代”继续加速发展和转型过程，“这是为了将世界融入我们的地理环境，以整体发展为导向的流动性塑造、交通和通信领域的数字化和物流动态。它指出了一个雄心勃勃的过程，旨在这意味着交通和通信部门将作为土耳其未来各个领域发展的主要火车头，尤其是在经济领域，正如迄今为止所经历的那样，运输和通信部门将发挥重要作用。

我们不像其他人那样抱怨，我们一直在努力

在代表土耳其启动的新转型过程中； Karaismailoğlu 表示他们作为交通和基础设施部负有重大责任，并表示，凭借这种意识，他们确定了土耳其的需求，并在投资、就业、生产和出口的基础上制定了计划。交通部长 Karaismailoğlu 说：“与我们所有部门一样，我们的公路总局负有重大责任，以便我们的国家实现其投资、就业、生产和出口目标”。

“根据这些目标，我们将继续在我们的总统为我们开辟的繁荣道路上为我们的国家和我们的民族服务，他说‘道路就是文明’。作为负责我国交通、通讯和基础设施建设的部委，我们实施引领我国走向未来的重大工程，努力照亮我国的未来。我部根据时代的需要，在短时间内将破旧和损坏的道路改造成双车道道路。我们采用了高科技工具，而不是旧设备。我们不像某些人那样抱怨，我们一直在努力。 19 年来，我们部已在土耳其的交通和通讯基础设施方面投资了约 1 万亿 145 亿里拉。我们在高速公路上花费了 698 亿美元。”

多亏了我们改道，我们每年节省了 22 亿里拉

Karaismailoğlu 指出，他们将分隔道路的长度从 2003 年的 6 公里增加到 101 多 28 公里，并表示他们还将桥梁和高架桥的长度增加到 530 公里。交通和基础设施部长Karaismailoğlu表示，他们将隧道总长度从724公里增加到50公里，增加了600公里，并做出以下评估：

“由于道路分开，我们将道路的平均速度从 40 公里提高到 88 公里。我们将道路缺陷导致的事故率降低到几乎为零。尽管 2003 年至 2020 年期间车辆数量增加了 170%，车辆机动性增加了 150%，但由于我们的基础设施开发工作，我们将生命损失减少了 81%。再次，由于我们分开的道路，我们每年节省了 22 亿里拉。我们的二氧化碳排放量减少了约 4,5 万吨。作为劳动力，我们节省了大约 2 亿小时，即 315 亿 12 亿里拉。除了分岔路，我们也非常重视我国所有道路的高性能、长寿和安全。 965 年至 2003 年间，我们平均每年完成 2020 公里 14 公里的沥青摊铺工作。我们已将 BSK Coated 道路的长度增加到 20 公里。因此，我们将 29 万 68 公里的分割公路网中的 541% 纳入了我们的公路总局的负责范围内，并覆盖了 BSK。

我们以不同的方式连接土耳其的每个省

Karaismailoğlu 强调，他们将土耳其的每个省都用分开的道路连接起来，以便农民能够更快地将其田地中的产品和工业家生产的商品交付给有需要的人，并使商人能够进行更安全的贸易，“每个角落“我们国家现在是土耳其，我们建造了每一公里的道路、桥梁、高架桥和隧道。它成为了城市的中心，”他说。

我们的高速公路将为 KIRIKKALE 及其周边地区提供更有效的服务

指出 Kırıkkale 已从这些投资中获得应有的份额并将继续这样做，Karaismailoğlu 继续他的演讲如下：

“Kırıkkale 位于通过 Yozgat-Sivas 向东延伸、通过乔鲁姆到达黑海中部、通过开塞利到达地中海东部和东南部的道路的十字路口，是首都安卡拉向东的门户。特别是由于我们近年来的工业投资，Kırıkkale 已发展成为该地区重要的贸易中心之一。 Kırıkkale 40th Branch Chief 的校园在过去 4 年里一直在安卡拉第 44 区域公路局下服务，一直留在快速扩张的 Kırıkkale 住宅区内。我们开设的这个单元；我们已将我们的服务移至可以更方便地执行的程度。在这里，我们建立了可以完全满足时代需求的现代化设施。随着在安卡拉-克勒卡莱路 30 平方米面积上建立的新酋长领地，我们的高速公路将为克勒克卡莱及其周边地区提供更有效的服务。我们在这个冬天开设的新设施，当我们开始强烈感受到寒冷天气的影响时，将能够开展更有效的活动，尤其是在抗雪范围内。”

540 千吨盐储存在抗雪中心

解释公路总局将在每周 7 天、每天 24 小时工作的基础上继续与冰雪作斗争，Karaismailoğlu 说将增加确保道路上生命和财产安全的措施。 “这些工作是在全国 446 个防雪中心使用 11 万台机械设备和 13 万名人员进行的，”交通部长 Karaismailoğlu 说，并补充说，“部署在关键地区的 890 辆防雪车正在配备摄像头，4 500 辆雪地车是车辆跟踪系统。其次。 540万吨盐、340立方米盐骨料、8吨化学除冰和临界区盐溶液、700吨尿素储存在抗雪中心。在我们的道路上，822公里的雪沟建在交通不便或因类型和微风而封闭的路段。因此，在遇到任何负面情况时，确保立即干预并确保与相关方进行协调。此外，在公路总局下设立的雪控制中心；路线分析、防雪工作、开闭道路和即时交通都受到监控，并由监控人员跟踪。我们可以随时从我们的中心监控天气和道路状况，”他说。

KARAİSMAİLOĞLU 部长关于“为冬季条件准备您的车辆”的建议

Karaismailoğlu 向市民提出以下建议，并用这样的表述：“与这项研究和公路总局采取的措施一样重要，使用冰雪路面是我们公民的责任。”

“首先，来自我们所有的公民，在大雪和暴风雪的时候；如果不是必要的情况，我想请他们不要为了自己和道路工作人员的安全而坚持旅行。我建议我们的司机必须在这些下雪和寒冷的天气中旅行，以便在出发前了解有关旅行路线的信息。不得进入在打雪工作期间封闭的道路。让他们为冬季条件准备他们的车辆。让他们安装冬季轮胎（如果有的话），并在他们的车辆中安装防滑链。”

我们首先介绍了我们的国家

交通部长 Karaismailoğlu 表示，由于自 2003 年以来优先考虑工程和服务的方法，他们为土耳其带来了许多工程，并进行了以下评估：

“我们已经完成并投入使用了许多大型交通项目，例如亚武兹苏丹塞利姆大桥、奥斯曼加兹大桥、欧亚隧道、伊兹密尔-伊斯坦布尔、安卡拉-尼德和北马尔马拉高速公路。我们在通信领域开创了我国的先河。如您所知，我们在今年年初将我们的Türksat 5A通信卫星送入轨道，并于5月投入使用。上周，我们向 Space Vatan 发送了 Türksat 6B 通信卫星。我们正在利用 TAI 的全部国家资源继续对 Türksat 100A 进行集成和测试研究。在我们共和国成立 2023 周年之际，我们将跻身世界上少数几个可以建造自己的卫星的国家之列。我们的主要动力来源是我们国家经济独立的必要条件；是我们为整体发展提供的附加值。为此：“我们将共同成长，我们将共同胜利，我们将共同崛起”。下一个时期，作为交通和基础设施部，我们将继续为人民服务，为世界树立榜样，实现更多符合2053年、2071年和XNUMX年目标的大项目。”

13万人开展公路抗雪