伊斯坦布尔 Sabiha Gökçen 是欧洲第 8 大机场，它继续对数字化转型进行投资，但并未放缓步伐。 伊斯坦布尔 Sabiha Gökçen 机场实施了 Xovis PTS（乘客跟踪系统）项目，该项目与迪拜技术合作伙伴 (DTP) 和 Xovis 合作提供人群管理，以规划航站楼内的运营并快速满足乘客需求。
根据 CAPA 数据，伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场在 2020 年排名第 8 位，并在 2021 年前 7 个月上升至欧洲第 4 繁忙机场的位置，并在其投资中增加了一个新机场，以提供更多的舒适度和时间通过在其运营流程中使用数字解决方案来为乘客提供服务。 OHS 与迪拜技术合作伙伴 (DTP) 和 Xovis 共同开发 Xovis PTS 项目，将使机场团队能够通过支持人工智能的传感器访问实时数据，从而更好地控制和规划其运营。
在Xovis PTS项目范围内，184个采用人工智能技术的传感器放置在航站楼入口、公共区域和大厅以及室内和室外乘客区域，准确捕捉乘客位置并为机场团队提供实时数据流。 由于这些数据有助于人群的管理，ISG 团队可以在乘客密度高的地区制定必要的解决方案，并可以在拥堵发生之前提前计划他们的运营。 它还可以使用历史数据分析效率和服务水平协议的遵守情况。
ISG 首席执行官 Berk Albayrak 表示，他们将继续努力通过将先进技术整合到运营流程中来为乘客提供最佳体验，他说：“作为伊斯坦布尔撒比哈格克琴机场，我们将继续通过新投资加强我们世界一流的服务. 最后，我们与迪拜技术合作伙伴 (DTP) 和 Xovis 合作实施了 Xovis PTS 项目，这将使我们的乘客和机场工作人员受益。 通过遍布机场的人工智能技术传感器，我们可以轻松管理航站楼内的客流。 我们通过实时提供给团队的数据流提高运营效率。 有了这项技术，我们可以通过减少乘客的等待时间来节省乘客的时间，除了我们严格执行的措施外，我们还可以在遵守社交距离规定方面快速制定解决方案，尤其是在大流行期间。
DTP 总经理 Abdul Razzak Mikati 说：“我们很高兴成为伊斯坦布尔 Sabiha Gökçen 机场数字化转型的一部分。 我们利用我们的经验和能力实施了这一重要项目，帮助伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场达到其关键绩效指标，并针对客流可能出现的困难及时采取必要措施。”
Xovis 首席执行官 Andreas Fähndrich 表示：“该项目旨在通过在入口处的屏幕上显示实时等待时间来提高客户满意度，通过数据流确保入口之间的客流平衡。 乘客可以通过显示厕所入口占用水平的屏幕来跟踪他们的等待时间。 这项技术可以自动准确地检测机场的拥挤区域。”
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