我们的 TCDD Taşımacılık AŞ 总局于 1 年 2017 月 2022 日根据铁路运输自由化法成立为铁路列车运营商，将于 6 年的第一天进入第 XNUMX 个年头。
作为 TCDD Tasimacilik 大家庭，在这六年期间，我们将继续努力，在内化安全文化的基础上，为我们的公民提供越来越好的服务。
2021 年是铁路行业非常富有成效和充满活力的一年。
截至2020年XNUMX月，全球受疫情影响，客运受到较大影响，而铁路在货运中脱颖而出。
随着常态化决定，高速列车服务和客运能力逐步增加，而常规列车服务于12年2021月2020日重新启动。 99 年我们的旅客人数为 467 万人次 2021 万人次，到 123 年 XNUMX 月达到 XNUMX 亿人次。
我们的高速列车承载的乘客数量，为我国 13% 的人口提供服务，共有 44 个城市位于安卡拉-伊斯坦布尔、安卡拉-埃斯基谢希尔、安卡拉-科尼亚、科尼亚-伊斯坦布尔 YHT 线路以及与 YHT 相连的列车上还是公交联运，已经突破60万。
作为 TCDD Tasimacilik，我们将继续努力满足不断增长的乘客需求。 在此背景下，我们正在扩大我们的高速列车车队，以满足不断增长的乘客需求，并为计划开通新运营的线路提供服务。 我们自 2019 年以来分阶段收到的 12 套 YHT 中的最后一套已于 2021 年 31 月运抵我国。 因此，我们的 YHT 车队达到了 XNUMX 辆。
在增加舒适、舒适、先进的YHT航班数量的同时，我们开通了安卡拉和伊斯坦布尔之间的“YHT快线”航班，将旅行时间缩短了25分钟。
虽然 YHT 的载客量达到了大流行之前，但我们正在努力通过新的 YHT 服务将我们的平均乘客人数从每天 23 人次增加到每天 30 人次。
自 49 年 12 月 2021 日起，我们的常规列车因大流行而暂停了一段时间，每天为 XNUMX 万名乘客提供服务。 我们的东方快车、万湖快车、湖泊快车、库尔塔兰快车等列车为旅游振兴做出了巨大贡献，受到了国内外游客的广泛关注。
15 年 2021 月 XNUMX 日，在我们的部长阿迪尔·卡赖斯迈洛格鲁 (Adil Karaismailoğlu) 的陪同下，我们再次启动了旅游东方快车航班，该航班是出于旅游目的而进行的，并因大流行而暂停。
我们的 Başkentray 和 Marmaray 列车提供市内交通服务，即使在完全关闭的日子里也继续提供服务。
Gebze- Halkalı 客运量超过621亿人次的马尔马赖，服务于卡亚什和辛坎之间的巴什肯特赖，客运量超过40万人次200万人次。
2020年我们共开展货物运输29.9万吨，2021年与上年相比实现了大幅增长。 与 2021 年同期相比，2020 年我们的国际货运量大幅增长了 25%。
2017年投入运营的巴库-第比利斯-卡尔斯铁路的运输量以每年100%的速度增长，迄今累计运输量已超过1万吨。
这是我们的出口列车通过 BTK 抵达俄罗斯联邦首都莫斯科和中国的里程碑。
土耳其-俄罗斯（土耳其-格鲁吉亚-阿塞拜疆-俄罗斯）铁路运输在巴库-第比利斯-卡尔斯线上开通，开辟了一条新的南北走廊，实现了不同目的地和不同产品组的运输。
尽管土耳其和伊朗之间存在疫情，但 2020 年的货运量比上一年实现了 60% 的增长。 新建成的范湖渡轮的投运，增加了现有的运力和速度，为伊朗的运输提供了非常重要的优势。
还在继续努力通过伊朗将货物运输到阿富汗、巴基斯坦和中国。 联合国粮食及农业组织组织的面粉运输是从Çatalca-Van 路线经伊朗-土库曼斯坦运往阿富汗的。 此外，在经济合作组织的范围内，继续研究恢复土耳其和巴基斯坦之间经伊朗的定期货运列车服务。
卡车车身运输是体现多式联运经济、社会和环境效益的系统之一，已成为减少与欧洲道路交叉口限制所造成问题的重要替代方案，尤其是在 Covid-19 流行之后。
2020年铁路投资占比为48%，2023年达到63%，预计2023年铁路总里程将达到17万500公里。
作为 21 世纪交通运输系统而脱颖而出的铁路，作为未来土耳其建设的基石之一，正日益发展壮大，是我国实现“四通八达”目标的主要支柱。一个物流基地。
作为 TCDD Taşımacılık AŞ 的总局，我希望我们的第 6 年对我们的土耳其和我们的行业有益，并代表 TCDD 运输大家庭，我希望 2022 年将为整个世界带来健康、和平与安宁.
直接联系Hasan
TCDD总干事
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