首次使用 100% 可持续航空燃料的空中客车直升机飞行

空中客车 H225 直升机成为第一架使用 100% 可持续航空燃料飞行的直升机。 （由 Airbus H225 Safran Makila 2 发动机之一提供动力）

这次飞行在空中客车 Marignane 总部进行，首次证明 SAF 可用于直升机系统。 今天，超过 50% 的混合限制，SAF 对直升机系统的认证是向前迈出的重要一步。

空中客车直升机执行副总裁、工程和技术总监 Stefan Thome 说：“虽然所有空中客车直升机都经过认证，可以使用高达 50% 的 SAF 和煤油的混合物飞行，但我们的目标是让直升机获得飞行 100% SAF 的认证十年内。 “今天的飞行是朝着这个目标迈出的重要的第一步。”

赛峰直升机发动机公司在 Bordes 工厂进行的早期非混合 SAF 评估测试将使人们更容易理解与使用 100% SAF 相关的技术挑战。 H225 测试直升机使用来自 TotalEnergies 提供的用过的食用油的未混合 SAF 燃料飞行，与常规喷气燃料相比，这导致二氧化碳净减少 90%。

Thome 说：“SAF 是空客直升机脱碳战略的重要支柱，因为它可以立即减少二氧化碳排放，而不会对直升机的性能产生负面影响。 我要感谢我们的合作伙伴 Safran Helicopter Engines 和 TotalEnergies，他们的重要合作使今天的飞行成为现实。 “如果要克服与广泛实施 SAF 相关的挑战，并使航空业在减少二氧化碳排放方面取得真正进展，所有行业利益相关者之间的更多合作至关重要。”

为了促进生物燃料的使用，空中客车直升机公司成立了一个 SAF 旋转翼用户组。 该公司还开始使用 SAF 在法国和德国基地进行训练和试飞。