交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 在土耳其大国民议会规划和预算委员会上发表演讲时说：“我们正在伊斯坦布尔增加 2 条新地铁线。 “我们开始致力于 Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard 地铁线和 Kazlıçeşme-Sirkeci 铁路系统以及新一代以行人为导向的交通项目，”他说。
Karaismailoğlu 表示，Bakırköy (IDO) - Bahçelievler - Güngören - Bağcılar Kirazlı 地铁将直接连接伊斯坦布尔的另一个项目 Kirazlı - Başakşehir Line 与 Bakırköy İDO，大约有 60% 的物理实现，并说，“我们该线路将于 2022 年底投入使用。 我们的目标是在 6,2 个月内完成 18 公里长的 Başakşehir - Çam 和 Sakura City Hospital - Kayaşehir Metro，该地铁是我们去年从伊斯坦布尔大都会市政府开始的。 另一方面，我们正在向伊斯坦布尔增加 2 条新地铁线。 我们开始致力于 Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard 地铁线和 Kazlıçeşme-Sirkeci 铁路系统以及以行人为中心的新一代交通项目。 我们的部门也在采取重要步骤解决安卡拉的城市交通问题。 为此，我们正在扩建地铁线路。 随着 Kızılay – Çayyolu、Batıkent – Sincan 和 Atatürk 文化中心 – Keçiören 地铁和 Başkentray 的完工，我们将安卡拉的 23,2 公里铁路系统增加到 100,3 公里。 Atatürk文化中心-Gar-Kızılay线3,3公里，项目建成后，乘坐Tandoğan-Keçiören地铁可直达Kızılay。 我们将在 85 年第二季度开通这条生产线，实际实现率约为 2022%。 Kocaeli Gebze Sahil-Darıca OSB 地铁长 15,4 公里。 2022 年 2023 月在 TCDD 站 – Gebze OSB 之间； 我们将于 39 年 7 月在达里卡海滩和 TCDD 站之间投入使用。 在科贾埃利，我们正在建设一条横贯东西方向的城市的有轨电车线路，连接市医院和市中心。 通过该项目，我们预计现有电车线路每天将新增 6 名乘客。 我们还在安纳托利亚中部最发达的省份之一开塞利投资城市交通。 Kayseri Anafartalar-YHT 电车线长 XNUMX 公里。 Bursa Emek-Şehir 医院铁路系统线 XNUMX 公里。 随着现有的 Emek-Arabayatağı 铁路系统线的延伸，将从市中心到市医院和 YHT 站的交通变得轻松舒适。”
Karaismailoğlu 指出 İZBAN 是伊兹密尔引以为豪的地方之一，他说，平均每天有 189 万名乘客使用 İZBAN，自 2010 年以来已经运送了 757 亿名乘客。 说：“我们计划在 2022 年完成的 Gaziray 项目取得了 74% 的进展，并将为加济安泰普的城市公共交通系统做出贡献，加济安泰普是东南部工业和经济中最具生产力的城市之一，” 112公里长的GAZİRAY项目竣工，日均运送358万人次。强调机遇
交通部长 Karaismailoğlu 说：“我们正在努力发展科尼亚的内城铁路系统。 我们正在将 Kayacık 和 Konya 现有车站之间的 17,4 公里段设为 4 线，目的是运营两条线路的高速列车，以及两条线路的郊区和常规线路。 我们将为乘客提供前往 Selçuklu 和 Konya YHT 车站的通道。 我们为科尼亚制作的另一个项目是 Necmettin Erbakan 大学-梅拉姆市政铁路系统线。 我们做了招标。 我们正在等待贷款协议的批准过程。 我们正在与 TÜRASAŞ 一起开发国内生产基础设施能力。 在土耳其铁路系统部门，我们通过将部门的利益相关者聚集在同一屋檐下实现了强大的协同作用，目标是成为铁路车辆生产的机车机构。 因此，我们在轨道系统领域开发具有民族设计感的产品，将这些产品推向世界市场，并为它们带来高品牌价值。 凭借从国家列车组生产中获得的经验，我们以 225 公里/小时的速度开始了列车组项目研究。 我们计划在 2022 年完成原型并在 2023 年开始量产。 我们在继续生产柴油机、电力机车、铁路维修车、铁路车辆现代化、列控管理系统、货车和柴油机的同时，也为国家铁路车辆的发展进行研发研究。
成为第一个发表评论的人