Yenimahalle Şentepe 缆车线有延误

EGO 总理事会 Yenimahalle-Şentepe 车站之间的缆车线路已于 19 年 21 月 2020 日暂时关闭服务，因为缆车车厢的物理条件不允许在 Covid-XNUMX 大流行范围内进行社交距离旅行措施。

在我们日期为 08 年 2021 月 XNUMX 日的公告中，我们向公众透露，我们已关闭十五个月的缆车线路的维护和检查工作已重新开始。

自 01 年 2021 月 07 日起，随着过渡到逐步正常化过程的第三阶段，如果满足必要条件，Yenimahalle-Şentepe 缆车线路的重新开放已成为主流。 但由于缆车运营已停运约十五个月，因此认为在没有大量维护的情况下开通线路，对于乘客安全和系统安全来说是不便的。 因此，截至 2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日，我们组织已开始对该线路进行大规模维护工作。

在此背景下，经维修公司最后一次检查，该公司确定该绳索因运行设施第一阶段的绳索断裂和金属损失而超出安全标准。 在这种情况下，据说应该在 Yenimahalle-TRT 发射站之间的 1.457 米段（该线路的第一阶段）更新绳索。

截至 15 年 2021 月 XNUMX 日的最后状态

• Leitner Teleferik Sistemleri Ltd. 用于更换 1 根受损区域绳索。 斯蒂。 23.09.2021 年 21.01.2022 月 XNUMX 日与双方签订了合同。 根据合同工期，工程预计于XNUMX年XNUMX月XNUMX日完成。
• 上一期，全部20根杆的大修已经完成。
• 105间客舱的维修工作已经完成。 根据检查结果，100个船舱的夹子（使船舱能够抓住绳索的系统）部分无法使用。 向主要生产商 Leitner 订购了 105 套机舱夹。 但是，在为检查结果损坏的2个主要项目（下颚-上颚）材料举行的会议上，表示需要的第一批（30套）主要材料将在75 月最后一周，第二批（2022 套）将在 XNUMX 年 XNUMX 月的最后一周交付。报告给我们。 如果这样交货，即使新绳的安装完成，也需要一些时间来更换舱夹零件。 根据要交付的数量，开业时间很可能是二月/三月。

安卡拉人民的安全对我们来说是第一位的。 索道系统至今已大修XNUMX次，每次维修耗时一个月。 在每次大维护中，系统都会停止并关闭一个月。 在此期间，我们的乘客由公共汽车提供。

作为 Yenimahalle-Şentepe 缆车线路的替代方案，该线路已于 21 年 2020 月 XNUMX 日在大流行过程开始时暂停，同时考虑到公共卫生；

通过增加我们的车辆的现有服务数量，线路 271 Yenimahalle Metro Station-Şentepe，在此过程之前提供了 3 辆班车的数量，总共 2 辆车，5 辆单人和 60 辆波纹管，同时考虑到乘客的限制实施宵禁的天数和小时数的产能利用率； 共5辆，单人2辆，风箱7辆，平均增加了69辆。

该服务由我们的271线提供，以满足该地区的运输需求，将在我们索道线路的维护期间不间断地继续进行。

此外，在我们替代缆车线路的公交线路中，车队跟踪中心和现场监督员将根据乘客密度进行即时监控，并立即提供公共交通，无需任何我们的公民受苦。