轨道系统车辆将以80%的速度与地方和国家的机会一起生产

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 表示，他们正在努力生产至少 80% 的国内和国家设施的铁路系统车辆和子组件。

Karaismailoğlu 提请注意铁路部门在短期内将采取的措施，并列出了以下目标：

“发展国家铁路行业，加大对该行业所需的研发和技术项目的支持，并与 TÜBİTAK、科研机构、私营部门和大学合作实施，为物流中心提供枢纽线连接、工厂、工业、OIZ 和港口，长度达到 580 公里，实现基于乘客满意度的现代客户关系管理模式，开辟新的文化和旅游路线，制定铁路能源和气候变化行动计划，并确定和实施减排战略排放，考虑到物流总体规划 开发商业模式以提高中心的效率和生产力，使用至少 80% 的国内和国家资源生产铁路系统车辆和子组件，提高铁路货运率陆路运输达到11%。 我们将为您效劳。”

Karaismailoglu 解释说，这些步骤将得到计划在中期实施的步骤的支持，并指出铁路改革方法的连续性将得到确保。 谈到中期目标，交通和基础设施部长 Karaismailoğlu 表示，应该通过打造一个品牌来普及发达的“国家信号系统”，将信号线路的比率从 65% 提高到 90%，TCDD Taşımacılık A.枞。 将TCDD的年货运量增加到50万吨，使TCDD成为土耳其最可靠的运输品牌，制定铁路能源和气候变化行动计划，确定和实施减少碳排放的策略，增加铁路线长度到21 130公里。他表示，他们将努力消除TCDD，使其成为欧洲载货量和乘客最多的品牌。

TÜRASAŞ 是中东最大的轨道系统车辆制造商

Karaismailoğlu 部长表示，他们在过去 19 年中创造了一个重​​要的国家铁路行业，并指出他们在 Çankırı 建立了高速列车开关设备，在 Sivas、Sakarya、Afyon、Konya 和 Ankara 建立了高速列车枕木，以及生产生产的设施。 Erzincan的铁路扣件材料。 Karaismailoğlu 强调在 KARDEMİR 的 Karabük 开始生产高铁轨道和车轮，他说：“通过合并我国的三个工厂，我们在我国的铁路系统生产过程中实现了新的动力和协同作用，其中铁路系统车辆的不同部分在 TÜRASAŞ 的屋顶下制造。 我们使 TÜRASAŞ 成为中东最大的轨道系统车辆制造商。 我们在铁路系统领域开发具有民族设计感的产品，将其推向世界市场，并为它们带来高品牌价值。 我们在继续生产内燃机车和电力机车、铁路维修车辆、铁路车辆现代化、列控管理系统、货车和柴油机的同时，我们也为国家铁路车辆的发展进行研发研究。 我们已经完成了时速160公里的国家电动火车组的测试过程。 2022年开始量产国家电力机车。 凭借从国家列车组生产中获得的经验，我们还以 225 公里/小时的速度启动了列车组项目研究。 我们计划在 2022 年完成原型并在 2023 年开始量产。 通过这些项目，我们将进入我国所有轨道系统车辆生产的重要阶段，包括地铁、郊区和有轨电车的设计和生产。”