民警在伊兹密尔检查他们像乘客一样乘坐的出租车

考虑到乘客的“短途”投诉，伊兹密尔市政府加强了对在该市服务的出租车司机的控制。 平民队伍像乘客一样上了出租车。 出租车司机以交通距离短为由不接载乘客将被罚款。

伊兹密尔市警察局警察交通处继续进行检查，以确保交通畅通无阻。 评估市民的投诉后，在接到商业出租车不载客的投诉后，小组采取了行动，称“短距离”。 民警小组要求他们作为乘客登上的出租车司机在城市的不同地点进行短途旅行。 伊兹密尔大都会市政委员会决定对出租车司机处以 427 里拉的罚款，这些出租车司机因不走短距离而使乘客受苦。

“即使是很短的距离，你也必须开车”

警察交通分部经理法提赫·托拉克德维伦（Fatih Toprakdeviren）说，在他们由文职小组进行的检查期间，他们遇到了一些司机的短距离反对。 Toprakdeviren 说：“出租车司机即使在很短的距离内也不能伤害乘客。 他们要走的距离可以是3公里、1公里甚至500米。 他们必须带走乘客。 乘客可能会去医院，距离为 300 米。 有一个老人，连走一小段路都走不了。 他必须接乘客。 在我们的实践中，我们的文职团队在面对这种情况时采取了必要的行动。”

控制已经有效

Fatih Toprakdeviren 表示，上个月在平民检查中采取了近 35 项行动，他说：“我们还看到，随着时间的推移，检查是有效的。 我们作为平民每天检查 100 辆出租车。 如果我们之前遇到 20-25 名不遵守规则的出租车司机，这个数字现在已经减少到 5 或 3 名，”他说。

“采取措施不会有问题”

伊兹密尔司机和汽车工匠商会主席 Celil Anık 也表示，他们正在与伊兹密尔市警察局、伊兹密尔省警察局交通分局合作，并感谢检查组。 Celil Anık 说，伊兹密尔司机和汽车商会以其敏感性和工作为土耳其树立了榜样，“我们已经在做必要的工作来防止此类事件的发生。 但在每个职业中，都会有人犯错。 重要的是尽量减少它们。 根据交通部门理事会之前的研究，负率为 2%。 他现在走了，”他说。 Anık 表示，他们可以使用他们建立的系统跟踪车辆，“你站在路边，想拦一辆出租车。 当它没有停止时，我们可以通过给我们车牌或路线和时间信息来确定车辆是否已经停止。 当然，这些都是威慑措施。 然而，重要的是，我们在方向盘后面的朋友很敏感。 我市经营出租车司机2人823人。 我认为我们的出租车司机有 98% 的敏感度，我祝贺我敏感的朋友。 他说：“由于采取了措施，我认为不会有任何问题。”