IMM的出租车建议第10次被拒绝

为解决伊斯坦布尔的出租车问题，IMM 将 5.000 个新的出租车牌照和相关的新出租车系统提上 UKOME 议程的提议，第 10 次以多数票被否决。 主持会议的 IMM 秘书长 Can Akın Çağlar 强调，5 辆新出租车意味着 20 万个新就业岗位，并说：“作为 IMM，我们向 IETT 补贴 4 亿里拉，以便为伊斯坦布尔居民提供廉价的公共交通。 考虑到我们人民的方便，我们毫不犹豫地为5辆出租车提供补贴。”

5.000 月的 UKOME 会议在 IMM Yenikapı Kadir Topbaş 表演艺术中心举行，由 IMM 秘书长 CanAkın Çağlar 管理。 会议第十次讨论了由IMM运营新出租车系统和分配10个新出租车牌照的建议。

ÇAĞLAR：“5 千辆出租车意味着 20 万个就业岗位”

IMM秘书长CanAkın Çağlar在会上提供了有关新出租车系统的信息，他表示，他们用科学数据来管理IMM，并且清楚地看到出租车数量不够。 恰格拉尔提醒说，许多出租车司机通过选择路线和乘客来对抗公众，并粗暴地对待乘客，并表示新的出租车系统将成为土耳其的榜样。

恰格拉尔表示，他们将新的出租车系统提上议程是为了平息伊斯坦布尔人的抗议，这是他们职责的一部分，并指出出租车收入的 43% 归车牌所有者所有，13% 归司机所有。

“我们还为便宜的交通工具订阅出租车”

Çağlar 表示，作为 IMM，他们每月为 IETT 提供 320 亿里拉、每年 4 亿里拉的补贴，以提供廉价的公共交通，并表示：“我们为伊斯坦布尔的 20 万人提供服务，包括游客和学生，用科学数据可以明显看出，17万辆395辆出租车是不够的。 我们将毫不犹豫地为5辆出租车提供这笔补贴，以方便我们的人民。 5辆新出租车意味着20万个新就业岗位。 也不要忽视这一点。 他说：“我们要求我们的人民和出租车司机之间的紧张关系取得积极成果，以免演变成社会创伤。”

UTKU CIHAN：“新系统将为司机释放压力”

IBBU交通部门负责人Utku Cihan提醒，自1990年以来人口和旅游业都在发展，但出租车的数量却没有增加，并表示城市对出租车的需求非常明显。 Cihan指出，目前的出租车系统存在问题，并指出，IMM和ITU过去分别编写的报告中揭示了对出租车的需求。

吉汉提醒世界15年前已经走向制度化，他表示，他们将建立一个新的制度来解决出租车问题，5张车牌将保留在公众手中，并强调他们还将鼓励现有的17张车牌制度化395出租车，Cihan说：

“在我们的系统中，流向车牌所有者和中介机构的资金将保留在系统中，司机支付所有这些费用的压力将被消除。 如果5辆出租车提案获得批准，我们将雇用在伊斯坦布尔有经验的出租车、小巴和巴士司机。 “我们确定，如果有5辆汽车进入交通，则将有35-40万辆私家车退出交通。”

代表会议上其他评估进行表决的5.000个新出租车牌照和新出租车系统提案，第十次被该部代表和伊斯坦布尔出租车公司主席的多数票否决司机室。